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ライフを飼い始めてから１ヶ月が過ぎたので、今日は初回点検とやらに逝ってきた。

全く気づかなかったが、左ストップランプが切れていて、電球を保証で換えてもらい完治。

そんな中、飼い主待ちのタイプＲたちを眺めているうちラ～ちゃんのフロントホンダロゴも赤くしたくなり、帰還後、カッティングシートを貼って赤鼻に♪
赤鼻の状況はこんな感じ↓

先日、フロントを２巻きカットして結構な前傾姿勢になっていたので、今朝、鬼の居ぬ間にリアのスプリングも１巻き半カットしてみた。

フロント同様ショックの頭のネジが外れんので、またまた分割カット！

見た目と乗り心地がちとスポーティーになった(^^;
こんな感じ↓

今日は荒れ模様な天気の中、買出しに逝った際に安いヘッドライトのバルブが目に止まり、４７００Ｋと５１００Ｋとで迷ったすえ、５１００Ｋを飼い始めた。

実際に純正品と交換してみると、白っぽいライトに慣れていないオイラは、４７００Ｋにしておけば良かったとちと後悔(^^;
まっ、安いので気軽に交換できて面白いもんだ♪
交換した結果は↓

先日、フロントサスのみ２巻きカットして少しカチョよくなったものの、右が左に比べて微妙～に下がりすぎていた。

左を切り増ししようと思っていたが、ネジ１本で車高が上げられることを思い出し、先ほど右を約５ｍｍ上げてみた。
マクファーソン式のサスって、チョー便利～♪
←この写真は４月１２日新生鈴鹿オープニングイベントのノーマル車高の時のもの。

そういえば、昨日、ラ～ちゃんの純正サスを２巻きカットした際、ＲＧステゴン約１０ｋｍ走行新車外しの純正ホイルナットが残っていることを思い出し、ラ～ちゃんに合わせてみたことろ、ピッタし！

フロントサス２巻きカットのついでにフロントをステゴンに付いていた純正ナットに交換。

ステゴンの形見がまた一つラ～ちゃんに♪