Ｇｒ．Ａのブログ一覧

今日の給油は、走行距離４５１．８ｋm、給油５６．２２Lなので燃費は８．０km/L！

通算の燃費は、距離１４,９０４．５km、燃料１,７１５．１４Lとなり、８.６９km/L！

今回の写真は、今日、ＦＩＴ爆撃用のＨＫＳエアフィルター爆弾が３発も着弾したということで、懐かしの'９３インターテックヘアピン立ち上がりからＨＫＳ号！
通算の燃費の内訳は↓

今日は、怪しいダンボール箱が着弾！

中にどんな爆弾が入っているのか、恐る恐るふたを開けてみると、ＨＫＳのエアフィルター不発弾が．．．
しかも３発ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ♪

太っ腹のおっちゃんに感謝...お手数をおかけしました。

しっかり爆弾処理させていただきますm(＿＿)m

２年前、３年目のユーザー車検に続き、今朝はＦＩＴの５年目のユーザー車検(継続検査)を受けに三重陸運支局まで出撃！

前回から特に弄ったところもなく、高をくくっていたが、今回は２箇所も落とし穴が(ｰ｡ｰ)ﾌｩ

今回の検査の模様は整備手帳へ↓

今度の日曜日は、究極の選択?!
鈴鹿サーキットはフォーミュラーニッポンがあり、鈴鹿ツインサーキットではドリフトフェスティバル！

Ｆポンはオネエチャンもといエキゾーストノートが気になるし、ドリフェスはスモークダンスの迫力が捨てられん。

写真は、鈴鹿サーキットとツインとの間にあるモータランド鈴鹿の駐車場で、考え中のカバ(￣ ￣；) うーん
ブログにしてしまった(^^;

クローズドコースでの新型インプＳＴＩの試乗に続き、今日は、新型フィットを試乗をした。

差し当たり試乗したのは、旧型から十数馬力パワーアップして１００馬力になった１．３Ｌ！

全開時のエンジン音を聞くとやはり１．３Ｌだと分かるが、想像以上に出だしが良く、１．３Ｌとは思えないトルク感に思わず(￣∀￣*）ﾆﾔﾘ

オイラの１．５Ｌと比べて、ジェントルでコーナーでの車体の硬性や回頭性がランクアップし、安心感が違う(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

アコードと同じステアリングを使っているらしいが、３２ＧＴ-Ｒに似たステアリングの握り形状にも(*￣∀￣*)きゃ～♪

１．５ＬのＲＳは１．３Ｌより硬性、パワー等々もっといいらしいので、試乗が楽しみだ♪