Ｇｒ．Ａのブログ一覧

2024.1.6(土)

オイルが漏れているインマニインシュレーターのバンドを締めてカウルを外してあったので、今日は朝からＬＬＣを入れ、カウルを戻してせっせとチェーンの伸びを調整。

先日、結城神社がいっぱいの人で断念したので、以前クルマにバックで体当たりされた志摩市の安乗まで駆け抜け、安乗神社で初詣。
二度とクルマに体当たりされないようあのり福守を受けてきた。

オイル漏れが止まるようにも一生懸命お祈りしたけど、結局アカンだわw

フォトレポートは↓
　　　・伊勢志摩を駆け抜けてきた

2023.12.30(土)

真珠貝柱の季節になったので、志摩市まで走り納め。

バッテリーの元気がなかったので充電しながらボディを磨き、タイヤに空気を入れたり、チェーンにルブを塗ったりせっせとメンテナンス。
チェーンの伸びやＬＬＣの量が気になったが、出遅れていたので飛ばさんからまっいっかと、志摩市へＧｏ！

高齢者の事故がよく聞こえてくる中、何年か先には自分もでっかいバイクに乗れなくなるんかなとか寂しさを覚えながらサニーロード等駆け抜ける。
体力的にあと何年乗れるか分からんけど、来年こそはオイル漏れを治して全開してあげたい。

今年も1年が早かった。これからも年月が飛ぶように過ぎて知らん間に死んどるんかなw

フォトレポートは↓
　　　・真珠貝柱を求めて志摩市までＧｏ！

カルソニック号に会いたくて今年も富士スピードウェイまで行ってきた。ピットでの暖気運転からホームストレートを駆け抜けるエキゾーストノートと未だに勇姿は色褪せず、カッケー♪

一方、今回は、イベントプログラムが冊子の配布からデータのダウンロードに変わったり、サスティナブルなモータースポーツに向けた取り組みのトークショーを聞いたり、ＳＤＧsを肌で感じてきた。
モータースポーツで音の出る内燃機関エンジンが生き残るか否かは、合成燃料の開発の行方が要なんやろかいな?!

ニスフェスのついでに補給する燃料?!といえば、富士宮焼そばや金目鯛の煮付けを思い出すが、今年はフジヤママグマカレーが食べたくて仕方なかったので、大観山(神奈川県)まで行ってみたけど休業日。

静岡県民なら一度は食べたことがあるらしい「炭焼きレストランさわやか」のハンバーグもいっぺん食べてみようと、帰還時、御殿場店に寄ってみたものの、４時間待ちで断念。４時間って三重県まで帰れるしw
また来年のお楽しみやな♪

そんな中、フォトレポートは↓
　　・久しぶりに箱根を走ってきた
　　・富士モータースポーツミュージアムを覗いてきた
　　・ニスモフェスティバルからしなやかなマスィ～ンと紅葉
　　・ニスモフェスティバルからスカイラインたちと神奈川犬警オープンカー

2023.11.19(日)

2020年6月を最後に自賠責が切れ、そのうちエンジンも掛からなくなってしまったので、放置してあった中華ダックス。

yanmaregさんからスペシャルウインドスクリーンを2つも頂いたので、衣装合わせのため引っ張り出してみると、ホイールは前後ともクモの巣が張られ、タイヤは空気が抜けてほぼペッタンコ(^^;

クモの巣を取り除き、空気を入れてから衣装合わせをしてみると、ウインドスクリーンがでかいw
衣装合わせしている方はヤマハ純正品らしいので、タウンメイトの方が似合うかな。

そんな中、もしかしてと思い、気合を入れてスターターキック30回、押し掛けすること約200m。でも、やっぱりエンジンが掛かる気配が全くない。

アカンと思いながらもフューズやＣＤＩ等配線を確認していると(ﾟOﾟ;ｱｯ!
バッテリィのマイナス端子側の配線が遊んどるw

配線を端子へくっつけた後、またキックすること20回ほどでエンジンが1回だけ爆発したので、さらに10回ほどキックするとエンジンが生き返った♪

以前、ＣＤＩが壊れて交換したことがあったので、またＣＤＩが壊れたんだろうと思い込んでいただけに嬉しい誤算。

ホンダさんからブルメタカラーのダックス発売が発表されたので、飼いたい病にかかっていたが、病がどっかへ吹っ飛んで行った。
エンジンオイルやガソリンを入れ換え、自賠責に入ってこれからも頑張ってもらおう。

．．．して、3年以上燃料タンクに半分ほど入れたまま放置してあったガソリンは茶色っぽい色をしていたが、エンジンって掛かるもんなんだと感心。何か知らんけどやる気が出てきたじょw

2023.11.13(月)

雨上がりの朝、ヘッドライトを磨いてから30年目の継続検査を受けに軽自動車検査協会三重事務所へＧｏ！

懸念点は、バンパーを何度も擦っていることによるヘッドライトの光軸の狂いのみ。
予想していた光軸も問題なかったので、今回は楽勝だと思ったのが、運のつき。

その後のブレーキ検査でやられ、フットブレーキは親の敵ばりに渾身の力で踏んだら、右足ふくらはぎのすぐ下側が吊ってもたw

そんな中、ブレーキ以外は全く問題なく、何とかまた2年間、公道でカプちゃんと戯れることのできるシールをもらい、終了。
これからもカプちゃんに頑張ってもらいます。

ユーザー車検は、年々サービスが向上して、随分とフレンドリーになってきた感じがする。

フォトレポートは↓
　　　　・30年目のユーザー車検は辛うじて1回で合格