R32typeM35のブログ一覧

津を出て、バッテリー残量が５０キロ強で、四日市で充電して帰ろうと思い走っていたら、
２２時過ぎに鈴鹿でバッテリー切れ。

自動車保険のロードサービスに電話すると、
ＪＡＦ会員ならＪＡＦを呼ぶ
とのことで、

０時前に、普通の積載車が来ましたが、
待っているあいだに、
メインパネルも起動しなくなり、
牽引モードに出来ず、
レッカー車を呼ばれて、
また待つ。

１時過ぎにレッカー車が来て、
車輪を持ち上げようとするも
ディフューザーが当たるので、

クレーン車を呼び

２時過ぎにクレーン車が到着。

ホイールにロープを引っ掛けて
吊り上げて、充電器のあるところに移動

としていたら、

５時！

京都に来たので、最近できた京都スーパーチャージャーに。




京都駅前のリーガロイヤルホテルにあるので、
高速のインターから遠いし




スピードが遅い。

わざわざ寄ったメリットはないです。

i3を早速家族がぶつけたので、
外車をよく修理されていた鈑金屋さんに頼みました。
やっぱりというか、
部品が無いので、時間かかりますね。






ちなみに
テスラは、ドアをぶつけた際、
アルミボディは部品交換になるため、
部品の取り寄せのこともあり、テスラの提携業者さんに頼み、94万円でした。

１０時からの空き家相談会のため、志摩市役所へ朝７時に出てきました。

充電残量は４６２キロで出発して、
志摩市に着いたときの残量が２６０キロ。

志摩市役所には、200Vと急速充電の2機があり、
最初は、200Vで充電。

場所は、良いところにありますが、
急速は28kwなので、３０分で７０km分と充電スピードは、遅いです。

200Vは、１時間で13km分と短時間では意味無いです。

テスラのスーパーチャージャーが、
一番近いのが名古屋と


遠いので、
松阪周辺には欲しいと
テスラには伝えています。