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イイね!
2014年09月15日

クレバーサーキットトライアルin筑波 第4戦

昨日はクレバーで筑波でした。

デフ入れて初走行。
タイムUP期待でしたが前回とタイム変わらず(;´Д`)

順位は今回もドベ。 
でもジャンケンで勝ってダンロップのタオルとTシャツげと!!
いつもTMACで貰ってるやつと同じというのはナイショ


晒しの動画


それにしても5/6に10秒台入ったのはまぐれだったのかな??
なのでデジスパイスのデータでチェック

赤が5/6、青が6/1、緑が9/14
赤のボトムスピードが違いますねぇ


もひとつ、5/6のと比較するため2画面動画作ってみました。
左が今日で、右が5/6の


ブレーキ踏みすぎなんかなぁ・・・

ヘアピンの立ち上がりで空転しなくなったのでデフの効果はあったと思うんだけど・・・精進します。
ブログ一覧 | MR2 | クルマ
Posted at 2014/09/15 12:00:53

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この記事へのコメント

2014年9月15日 13:32
キレイに乗れてると思いますよ。シッチャカメッチャカで修正舵の多いワタシとは大違い。
しいて言えば、0506より出口で舵をあててる時間が長くなってますね。たぶんLSDアンダーでしょ。そんなに強そうでないので、効きが安定すれば解決するかも。

コメントへの返答
2014年9月16日 8:09
確かにCPからの立ち上がりでオーバーになることは無かったのでデフの効果なんですかねぇ。

もっと走り込んで馴れないとダメですな(^^;
2014年9月15日 16:37
気温の差とかはないんですか?
コメントへの返答
2014年9月16日 8:11
実は6/1の時の方が暑かったんですが、
今回とほぼ同じタイムだったり。

5/6は6/1に比べて気温は低かったと記憶してますが・・・

いずれにせよ精進が足りないようです(^^;
2014年9月15日 20:29
左右の画像処理、凄いですね。こういうの苦手な私は全く無理です。というか、最近はロガーもきちんと確認するべきだと痛感しているのですが、面倒でやってないです(苦笑)。見習わなければ。

個人的には左の方が勢いがある様に感じます。しかし、やっぱりドライなんですね。羨ましい。

最近は筑波に傾いてる私からすると、是非一度一緒に走りたいです。キヨさん=GT3の時は着いて行くのは無理ですけどねw

コメントへの返答
2014年9月16日 8:25
いつも合成に使ってるGPS-Neroの機能の一つです。

スタートの位置をうまく合せられればOK。
あとは勝手に2画面合成してくれます。

確かに筑波のドライ率高いかもしれませんね。
過去ウエット走行は2回だけかも(^^;

ぜひご一緒したいですね。
2014年9月16日 1:29
お疲れ様でした!
暑かったですね~

実に滑らかなドライビングで、僕のいい加減なカウンター走法とも大違い…(滝汗

なんか新路面はこじりアンダーしちゃいがちな気がしますね。
僕もラップごとに舵角がばらばらなので、全然乗れてない雰囲気醸し出してます。
コメントへの返答
2014年9月16日 8:34
お疲れ様でした。

前回ほどではなかったですが暑かったですねぇ
暑いだけでオサーンは体力が削られてしまいます(^^;

ワタクシメも今回はアンダーでちょっと無理に走っちゃってる感じでした。
進入でうまく向き変えて・・・ってのがなかなか出来ません。

そーいえば、
何気に年間総合優勝おめでとうございます!!
2014年9月16日 1:49
お疲れ様でした!
もう少し低い気温を予想していましたが、予想外に暑かったですね。。

違いの分からない僕は新路面も何とも感じませんでした。
という以前に全く乗れませんでした。。
走行間隔が空くとブレーキングのタイミングなどすべて忘れてしまうこのセンスのなさorz

またご一緒しましたらよろしくお願いします♪
コメントへの返答
2014年9月16日 8:37
お疲れ様でした。
クラス優勝おめでとうございます!!

あのボディー色エロカッコいいですね(^^)

走るパイロン化してますが、
またよろしくお願いします(^^;
2014年9月16日 16:42
LSD効果か、2ヘアとか綺麗に曲がれて気持ち良さそうに見えます(*☻-☻*)

私は、メンテが間に合わず11月のトライアルには参戦予定です♪
コメントへの返答
2014年9月16日 17:00
自分でも結構走れてると思ってたのですが、
タイムには結びつかず・・・
何かが足りないみたいです(^^;

姿が見えなかったのでどうしたのかなと。
次回よろしくお願いします。

プロフィール

「なんとニアミスでしたか‼︎
ちなみに今日は函館で泊まりです^ ^;」
何シテル?   04/30 17:08
'25/6/5現在 16輪(4+4+4+2+2)、15人(5+2+4+2+2)乗り生活中。

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