キヨさんのブログ一覧

昨日はTMACの今年一発目のサーキットトライアルでした。

TC2000・・・実は走るの５ヵ月ぶりなのよね(^^;

ワタクシメが走るころには最高気温近かったけど１０℃切ってるので
まずまずのコンディションかな？


１本目でZⅢでのベストを0.1秒更新。　軽量化のおかげか？
ところが車載の電源入れ忘れてて動画撮れず(;´Д`)

２本目は撮れたけど１本目の１秒落ちとかorz
久々だししゃーないということで。

久々と言えば大学時代の友人に四半世紀ぶりに会いました。
まさかの筑波サーキットで(^^;
走行待ちの時間で色々懐かしい話が出来ました。
次回はTMACに参戦してくるかも？？楽しみにしてますよ。


で結果の方は・・・
クラス優勝出来ました(^^)

初戦でタイムハンデも無いので何とかなりましたが
次からは＋２秒付くのでなかなかキビシーですな。


晒の動画

木・金曜に雪が降るかもということでスタッドレスに履き替え。



前回雪が降った時は特に出かける用事も無かったので放置プレイしてましたが、

４日に筑波までお出かけするので。

サキト内は除雪されてるかもしれないけど行くまでがヤヴァそうなので、
とりあえずスタッドレス履いていきリアシートに走行用タイヤ積んで行くことに。

でも・・・
手持ちのスタッドレス１０年以上前のなんだよね(^^;

皆様今年もよろしくお願いしますm(_ _)m

土曜日に走郎練習会で筑波1000走ってきました。
いろいろあって三ヶ月ぶりのサキト走行。
なのでリハビリがメインです。


タイヤはＺⅢ。
フロント終わってるけど気温ー３度の良コンディション。
４０秒は切れると思ったんですが40.086病で寸止め(;´Д`)

まあこんなもんですかねぇ。

２本目に井尻さんに乗ってもらって39.5　さすがです。


４本目は大井さんに乗ってもらいギヤ選択・進入ラインなど色々変えてレクチャーしてもらいました。

なんだかんだで６０周は走ってましたかねぇ。
体の方も大丈夫そうで良かったです。　無理しない程度に今年も走りたいと思います。


晒の動画

１本目のベストラップ
デジスパとうまく合成できなかったので車載のみです

ちと遅くなりましたが、土曜日にバリスのウインターフェスに行っててきました。



ワタクシメのエボは発売から１０年以上経つこともありパーツの出物が少なくて残念でした
(;´Д`)ﾏﾀﾞｾｲｻﾝｼﾃｸﾚﾙﾀﾞｹﾏｼﾃﾞｽｶﾞ

一通り見て回った後に恒例のがらポン。
今回は５等と３等をゲト！！　あれ？前回も3等当たったような…(^^;

今回３等は商品券ではなくカーボンシフトノブでした。
５等はLEDライト。
シフトノブにはパターン表示が無いので別途購入。

来年のオートサロンにも出店するので
（多分がらポンもあるかと）興味のある方は行かれてみては？(^^)

日曜日に２年目点検のためエキシージをLCI東京に預けてきました。

それと新しく出たSPORT380を試乗させてもらいました。

前にも触れましたがステアリングとか内装はスェード（アルカンタラ）が標準みたいです。
シートのホールド性は今までのと同じ感じですがお股ベルト通す穴が最初からあるのはGOOD!!


良くなったのは押しボタン類。
大分クレームがあったのかな？　ボタンを押すとちゃんと明るくなります。
（AC・内気循環ボタンはONで赤く点灯）
ただしハザードボタンは小さくなっちゃったので前の方が押しやすかったかな？


こんな感じに。
これで消し忘れなどは無くなるかな。
温度調節などのボリュームは変わってないので位置は手探りで確認と(^^;


残念なのはトランク開けるレバーが右から左（助手席側に）なってしまったこと。
左ハンドル車なら良いのでしょうけど、ほぼ右ハンドルしかないのに何故？？

ちょっと某所で休憩

リアウイングが良いですね。
効いてるか効いてないかわかる速度で走ってないので効果のほどは・・・
筑波の最終とか効くんだろうなぁ。


フロントカナード、２ピースローター。　黄色のキャリパーが良いですね。
ホイルが鍛造になって軽量化。 フロントのみタイヤサイズが幅10mmUP。
タイヤがウンコルサからミシュランのCUP2に変わてます。


ラジエタファンが結構目立ちますね。


前にマフラーが変わってると言いましたが音も良い感じにヤンチャになってましたね(^^;
低回転では前のと変わらない感じですが、3500rpmを過ぎた辺りからやる気な音になります。
音質的には以前試乗させてもらったエヴォーラ400の方が好みですが、結構負けてないかなーと。
見た目にも材質変わってる感じ？

うーん・・・マフラーだけ売ってくれないかなぁ。　超高そうだけど(;´Д`)

ざっと感想。
軽量化の恩恵は同乗者もいたので正直あまり分かりませんでした(^^;
でも加速はワタクシメのより良くなってるかな。

足は若干突き上げ感がある感じ。ショック自体は前のと変わららしいので軽量化の分バネが勝ってうのかな？？
今ワタクシメのにつけてる足の方がしっとりしてます。
OPでナイトロンの足に変更できるそうなのでそっちも気になりますが。

まだ馴染んでないのか発進時ローに入れるとき若干引っかかる感はあったけど、それ以外はショートシフトになっててシフトチェンジが小気味良い。
マウントの剛性も上がってるかな。

電スロの味付けも変わってるのかヒール＆トゥがやりやすい感じがした。
ハロゲンヘッドライトはやっぱ暗いですね。　HIDとかに変えた方が良いかも。

トランクフードのスリットですが意外と後ろは見える。　
でも出来れば透明アクリルとかにしてくれれば良かったな。




こんな感じですかねぇ(^^;