チェックランプ点灯

いつ頃からか、エンジン始動直後、たま～に点灯するようになった、「TSC OFF」ランプと「SLIP」ランプ。
昔、イグニッションコイルが故障したときにはこれ2つプラスエンジンチェックランプがついて、排気音もおかしくなって異常を知らせてくれましたが、今回はエンジンチェックランプはまったく点灯していませんでした。

この2つのランプは残念ながら点灯しているときでないとコンサル診断機で異常を拾うことができないらしく、たまにしか点灯しないからと放置していました。

しかし今朝出かけようとするとまた点灯したので、いいタイミングだと思って急遽最寄りのプリンスへ点灯したままの状態で駆け込み、診断機をかけてもらったのでした。

すると、ある意味で予測通りの診断結果を告げられました。

TSCのコントロールユニット？とスロットルバルブは、電気的に通信を行っているそうです。
その電源が途絶えると、エラーと認識して例の2つのチェックランプを点灯させるそうです。
したがって、考えられる原因は、

　・スロットルバルブの異常
　・スロットルリレーの接点不良
　・各コネクターの接触不良
　・各部アース不良

など、電気的な要因が最も疑わしいということでした。

詳しくは1つ1つ見ていかないといけないので、預かりになるといわれました。
近々クラッチ交換や帰省も控えているので、今日は原因のアタリだけつけて帰宅しました。
お盆休み明けに再びプリンスを訪れ、代車などの段取りも含めてしっかりとみてもらう予定です。
こういう類のトラブルなら、原因のアタリをつけているＤに任せたほうがうまくいきそうな気がします。

ちなみにランプ点灯中はABSが作動しないそうです((((;ﾟДﾟ))))
でも急ブレーキを踏まなければならないような運転をしないよう気を付ければなんとかなりそうです。

R34も、そろそろ「旧車」の仲間入りなのでしょうか…。
だんだんと部品も欠品になってきていますしね。
でも物理的に潰れて再起不能になるまではずっと乗り続けたい、そんな1台です^^