• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. スイフトスポーツ
    5. >
  5. パーツレビュー
    6. >
  6. タイヤ・ホイール
    7. >
  7. ホイール
    8. >
  8. A-TECH / マルカサービス SCHNEIDER AX-52 [3yo]

3yoの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

   

パーツレビュー

2006年1月9日

A-TECH シュナイダー AX-52  

評価：
3
A-TECH / マルカサービス SCHNEIDER AX-52
純正も結構好きなのですが、5Jはやはり心もとなかったので6.5Jでお安いホイールを選択。ガンメタとブロンズが選べたのですが、真っ黒になりそうなので、ブロンズ色に。

■12,000kmでチェンジ、15×6.5 +38 100/114.3マルチ■
・安定感というかしっとり感が出た。純正タイヤそのままだからか轍にも
　あまりハンドルを取られない。
・重量（メーカー公称値）6.74kg/本のためか軽快感はあまり損なわれていない。
　純正は我が家のオンボロヘルスメーター値で6kg強。
・安いのを敬遠しているのか履いているのをあまり見かけない（笑

値段はホイール×4、ロックナット&タイヤ組み替え&バランスとりの金額です。ちなみに2月までは、スタッドレス需要を見込んでこれとAS-05は政策的に安いんだそうです。
定価86,100 円
購入価格46,000 円

このレビューで紹介された商品

A-TECH / マルカサービス SCHNEIDER AX-52

4.04

A-TECH / マルカサービス SCHNEIDER AX-52

パーツレビュー件数：158件

この商品の価格を比較する

パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

関連コンテンツ

類似商品と比較する

A-TECH / マルカサービス / SCHNEIDER SQ27

平均評価 :  ★★★★4.51
レビュー:154件

A-TECH / マルカサービス / RMP RACING R50

平均評価 :  ★★★★4.62
レビュー:45件

A-TECH / マルカサービス / SCHNEIDER DR-02

平均評価 :  ★★★★4.62
レビュー:13件

A-TECH / マルカサービス / SCHNEIDER CLICK

平均評価 :  ★★★3.76
レビュー:21件

A-TECH / マルカサービス / FINALSPEED ZEPHYR

平均評価 :  ★★★★4.22
レビュー:36件

A-TECH / マルカサービス / G-games 77 REBOOT

平均評価 :  ★★★★4.67
レビュー:3件

関連レビューピックアップ

FINALIST FINALIST FZ-S5　MBR

評価: ★★★★★

Weds WedsSport SA-75R

評価: ★★★★

SSR GTV02

評価: ★★★★★

ENKEI Racing RSM9

評価: ★★★★★

RAYS 57CR　SWKエディション

評価: ★★★★★

RAYS VOLK RACING CE28 SL

評価: ★★★★★

関連リンク

> A-TECH / マルカサービス SCHNEIDER AX-52 の情報を検索
> スズキ スイフトスポーツ トップ
> スズキ スイフトスポーツ パーツレビュー
> A-TECH / マルカサービス タイヤ・ホイール ホイールのパーツレビュー一覧

この記事へのコメント

masahiro
2006年1月9日 21:48
はじめまして。
なかなか良いですね～。このメーカーの公式HPが見つかりませんん(何故？
タイヤは純正流用ですか？
コメントへの返答
2006年1月9日 22:09
こんばんわ、はじめまして。
先立つものが限られているので、ヘタるまでは純正です。
一応メーカーサイトは
http://www.marukanet.co.jp/a-tech/
なのですが、制作途上なのかほとんど情報がありません。一応AX-52のサイトにあるサイズに、重量の入った表は手に入れたので、必要であれば添付で送りますが。
岡田　マスターベイス
2006年5月16日 22:32
自分も持ってますが
重くないですか？
気のせいかな・・
コメントへの返答
2006年5月16日 23:49
ちょうどホイールだけが変わった状況ですが、バネ下重量の違いは残念ながらはっきりとはわかりませんでした。
それよりも5J→6.5Jのメリットの方が大きかったですね。

プロフィール

コゾウとのお出かけ日記でスタートしてから早幾年、今では ひとりで ふらりと ぐーるぐる & 散財記録となっております(^^; 気づけばもういいお歳になって...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

3yoの掲示板

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
■2号機■ 不慮の貰い事故による 1号機全損 → 新車発注から 3週間の超スピード納車と ...
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
■1号機■ 約20万キロ乗った HT81Sから、ZC33Sにチェンジ。 MT & 1t切 ...
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
スクラッチが楽しい、オトナの 1/1 プラモデルですね！ 2021/9/5　ZC33S ...
トヨタ スターレット トヨタ スターレット
04/7/25ドナドナされていきました。雨の日だとすぐホイールスピンする軽量・ドッカンな ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation