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今日は朝から京都をフラフラ。
11月も後半戦で丁度いい気候になってきたし、そろそろ紅葉も見頃に近づきつつあるだろう、という想定で、前回見送った将軍塚青龍殿に行ってみることに。

東西線の蹴上で降り、南禅寺へと向かう観光客の群れを尻目に、ヲッサンは一人バス停へ。1時間に 1本しか走ってないので逃すわけには行かない、やってきたバスは予想通りガラガラ。これはじっくり堪能できそうですわい(^^

目的地へはものの 10分程度ですが、山の上なのでずっと登り、歩いていくにはつらそう。終点で降りると、操車場のオジサンが「将軍塚はあちら、天文台はそちらへ」と。
そういや、途中で天文台があったなあ。
ま、それはいいか。

早速、拝観料を払って中へと進みます。
色づいた紅葉が目に染みるなかを進むと、ネットでよく見かける大舞台へと早々に到着。
過去、ガラスの茶室が展示されてたときは結構な賑わいだったらしいが、朝一番ということもあってか、だだっ広い空間が広がっているだけ。清水寺だとこうはいかない（笑
大舞台の先には、京都市街が見渡せるパノラマが広がりますが、まあ 1分で飽きる(^^;
なんせ、京都タワーぐらいし、見分けがつかんからね。

ただ、その後の日本庭園が良かった。
東山山頂あたりなので麓よりも気温も低く、結構いい感じに紅葉していて、赤い庇の下を抜けていくのがいい気分。観光庭園ほどには手が入ってないので、苔の上のシワシワの落ち葉やら、縮れた茶色の葉っぱなどもそのまま、こういう自然感がいいよね。
庭園の面積自体はそれほどではないものの、くねくねと園内を縫う路から眺める景色が、角度によって違って見えて、この辺が庭園設計の妙というところか。

てな感じで、大舞台よりも想定外の日本庭園の方が印象的だった。
うん、こりゃ今日は幸先いいかも(^^

■フォトギャラリー　将軍塚青龍殿 / 日本庭園

ガチャでオリジナルデザインものってのは、企画する側も買う側もナカナカ勇気のいるもんだと思うが、久しぶりに欲しいと思うのが出てきたので、ポチってみました → カプセル ウオメカ (^^

基本デフォルメ系のもの （チョロQとか、キャラ物とか）には手を出さんヲッサン、パッと見で 「これはヨサゲ」 と。生体のメカ化は昭和生まれには永遠の憧れw　それが魚であろうとも、諸手を挙げて歓迎でございます（笑
漁獲高は全 5匹、ジンベイザメやマグロにジェットエンジン付けるとか、ホバーやリトラなんかを装備したもの、ディーゼルエンジンで動くやつなんて設定も楽しい。
とはいえ、500円/個と結構いいお値段なので、フルコンプするのはちょっとためらうけどね。

もともとはガレキ? でリリースされてるみたい、その作品の再現度はもちろんのこと、ガチャの割にボリューム感はあるし、ウェザリングも施されてる。魚自体の特徴もいい感じで出てるので、とぼけた顔つきでも何の魚かはわかるし、デザインとしては良く出来てるんじゃないかと。
ただ、個人的には、汚しのないプレーンなやつが欲しいなあ。

■フォトギャラリー

今日は久しぶりに都内外出だったので、前から気になっていた小石川大神宮ってのに寄ってみることに。

一応オフィシャルを見るぐらいの予習はしたものの、「大」神宮なので実際はスゴイところなんじゃ? と密かに期待を寄せつつ、後楽園駅から Google Mapさんのご指示通りに歩いていきます。ビルが林立する R254沿いを歩いていくものの、そんなに開けた敷地がありそうな場所じゃない。で、ココと言われた曲がり角は、どう見ても住宅街へと伸びる細い路地…　てか、向こうに白木っぽい小ぶりな鳥居が見えてるよ(^^;

んー、やっぱ ここなのか。
道の先は、マンションや戸建てが並ぶ中、そしてエアポケットのような空間。そこにいきなり白木の鳥居と社殿がある。
これは、違和感アリアリ…　だけど、これがリアル。
足元の玉砂利も、砂利というより礫（つぶて）かいっ！てサイズで、歩きにくいことこの上ない。
で、おもむろに社殿前に立つと、普通なら榊や神宝などが並んでいるはずの正面には、白い幕が張られていて、のっぺらぼう状態、こりゃなんだか相手にしてもらえていない感じがするなあ。こういう何も見せない神社は初めてで、なんだか素っ気なさ過ぎるが、訪れたからにはお参りだけでもしとこうか。

てな感じで、滞在時間は、道祖神並みの 1分程度(^^;
ま、移動の途中だから、広すぎて巡りきれないよりはいいんだけど、それにしても短いw
ま、しゃーない、さてと、戻るか。
ただそのまま来た道を戻るのはなんだか悔しいので、礫川公園を抜けて駅へ。
この公園、坂の上側から階段状になっている高低差の結構ある作り。デザインはヨーロッパ風味で、噴水やカスケードも装備、かと思えば、童謡 「小さい秋みつけた」に歌われているハゼノキが植えられていたり、とコンパクトながらこちらは見所多し…　だが時間切れ。
んー、先にこっちを見とくべきだったか(^^;

■フォトギャラリー

それって、ついこの前のような… というのは年寄りの常套句、これが出るようになると、あなたもオジーサンの仲間入り（笑
そんな気にさせる作品が、「トップをねらえ!」
そうかー、もう 30年以上前の作品なのね。
ホント、ついこのま(ry

もとい(^^;
リボルテックのガンバスターは、多分ヲッサンが初めて買ったリボで、バスターマシン 1号 / 2号 ⇔ ガンバスターに変形がウリで、そこに釣られてポチッと。
なんで、本来ならはるか昔にご紹介なネタのはずだったんだが、付け替えパーツが結構多く、組むのが面倒、保持に弱い部分があって、それを調整しながらポージングするのも面倒… となかなか重い腰が上がらず、タンスの肥やしになってたんでした。

で、散財ネタが尽きたこともあって、とうとう今回ご出馬に。
毎度のごとく色んなポーズを取らせようとするんですが、なかなか頭の中のイメージがカタチにならない。実際、やり始めると楽しいのは楽しいんだが、撮った後に「んー、手のひらはやっぱ開いてたほうが良かったかな… けど、付け替えて撮り直しは面倒だし、まっいいか」とかいう感じで、割とテキトーだったり(^^;
年取るとおおらかになるっていうけれど、ま、ヲッサンはものぐさな性格ってだけですがね。

■フォトギャラリー　ガンバスター / 超動ウルトラマン

今週はじめの8日の夜、またもや いきなり実家から電話があり 「10日に病院へ行くので、これないか?」 と。
いやいや、流石に今日の明日で有給は取れんでしょ… と一端は断ったものの、いつもと違う総合病院、それも最近できたばかりで IT化が進んでるらしく、年寄り一人じゃ迷惑かけまくりそう… ということで、会社に無理言って有給取得。
はあ、もうちょっと早く言ってよぉ。

本人は足腰が弱ってるので、クルマで出動が必須なんだが、確か今 東名リニューアル工事をやってたはずだよなあ。あちこちで車線規制やってて結構渋滞してるらしいし、ちょいと憂鬱。でも行かずばなるまい。

多分、夜中ならそれほどでも無いでしょ、と渋滞を避けるために、家を 0:30に出発。
これまでのファステストラップなら、約 500kmを 5.5時間ぐらいで走れるんだが、さて。
往路は御殿場までに数箇所車線規制があり、周りはトラックばかりで空気が薄い（笑
コーンが車線に食い込み気味で立てられている場所もあるので、トラックが幅寄せしてくるし、結構ドキドキもんです。
結局仮眠なしの徹夜走行でも、約 7時間と結構かかっちゃった。
（伊勢湾岸道路が工事で一部閉鎖されてたしね）

復路は昼の12時前出発で、自宅到着は19:30。
大井松田手前あたりから、町田までが大渋滞だったが、そこ以外は流れたので、結果的には夜中と殆ど変わらないペース。これは早かったと思うべきかな。
ただ実際のとこ、そんな渋滞のイライラよりも海老名手前で既にガスの残量は 1/4弱、81なら迷わず 10L入れに海老名へ入るんだが、メンタルの弱いヲッサンは、渋滞の車列にツッコむ気概もなく、車線変更もできず。目安でしか無いけれど、航続可能距離はまだ 150km以上あるので、なんとかなるっしょ、と強引に進んでみましたが、みるみる可動距離が減っていくのは、マジで心臓に悪い。
そんなこんなで、東京インターを降りるまで超ドキドキでしたが、結果は給油ランプすら点灯ぜず（笑

てことで、つい先月も 1,000km走ったが、今月も追加で 1,000km。
今回、往復とも途中給油なしで走れるのを確認できたのが、収穫といえば収穫かな。

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