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今年も地元はくっそ暑い夏だった。。。
８月も後半に突入し夏疲れもあと少しの辛抱なのか？

さて、今年の夏のクルマ遊びも最後でしょうか。

今回は、この方にツーリングがてらお付き合い願いまして
まだまだ暑い筑波サーキットへ出陣して参りました。





走行枠は午後でしたが、１１時前に到着し、ゆ～っくり昼食を。
サーキット前のレストラン「モナーク」はどれもこれもリーズナブルでボリューミー（笑）

＊確かご飯少なめって注文したんだけどな？

気温３３℃。幸い湿度は低かったのですが、やっぱり暑い。。。


まぁ、暑くてもオープンでの走行ですから他のクルマよりはマシなんですが（笑）


今回もロードスターで修行中の先輩。ＧＴ３でも良いタイム出しそう。


やっぱサーキットでも画になるんじゃないの？


ほ～ら。


絶対カッコいいって！


何だか顔つきまで決まってますやん（笑）



一本目の走行も終わり、各部チェックしてて右フロントタイヤの空気圧低下を発見。。。
慌ててタイヤ外して見るも何も刺さってない？
水使ってチェックするも漏れなし。２０分走行して約1ｋｇｆ／ｃm２減ってバルブか？
仕方ないのでバルブ外して付け直し様子見ます。一時間たっても減らなかったので、二本目の走行へ。何周か走ってピットへ戻りチェック。やっぱり減りません（嬉）


ホッとして他のロードスターに交じり走行するも明らかにストレートでもパワー負け？？？
熱ダレ？と思いつつも走行を続けていたら水温上昇と共に突然のエンジン不調。３千回転以上はミスファイアが起きて吹け上がりません(汗)慌ててパドックへ帰りました。
パドック戻って様子みてると、水温もすぐ下がりエンジンも何事も無かった様に安定。
これなら、なんとか自走で帰れそうです（嬉泣）

帰り支度を急ぎ辰美と共にロードスターに乗って気がつきました。
あ！エアコン入れっぱなしだった。。。
そう言えば一本目の走行最後のクールダウンの周で暑いからエアコン入れてた(;^_^
どうりで吹け上がりも物足りなく、ストレートエンドのスピードも１０キロ低い訳だわ。
で、水温上昇でＥＣＵがセーフモード起動とか。
まだまだ抜けてる自分に笑ってしまいました(笑)

でもやっぱりサーキットは楽しいし気持ち良い・・・し、怖いところです。

次回は最後までデータ記録出来なかったログを記録させる事から始めます（照）