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ゆろパパDの"3代目オデッセイ" [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2019年10月22日

アイストキャンセラー取付 その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オデッセイ後期型のアイドリングストップボタンはセンターコンソール位置にあるので、アイストキャンセラー取付には運転席下の内張を外す必要があります。
2
運転席側のコンソールサイドをまず外します。
クリップを外して後方に引っ張ると外れます。
3
運転席側のコンソールサイドパネルを外した状態。
先に外したクリップピンとクリップ(写真の白いピン)で止まっているだけです。
4
助手席側も同様に外しますが、運転席側と形状が少し違うので、奥の留ピンを折らないように気をつけましょう。
5
ハイ。気をつけないとこのように留ピンが折れてしまいます。
クリップで止めれば特に留ピンは無くても大丈夫そうです。
でも気分悪いので、ディーラーで部品代金を聞いてみて安ければ部品交換しようと思います。
6
助手席側のコンソールサイドパネルを外した状態です。
助手席側も外さないと運転席下の内張が外しにくいです。
7
運転席右下のスイッチ類とETCの接続カプラーを全て外します。
8
これでなんとかアイドリングストップスイッチのカプラーをサイドの隙間から外す事が出来ます。
カプラーには必ず爪があるので、爪を押さえながら外してください。決して間違っても力ずくで外そうとしないように。
カプラーを外したらこれでアイストキャンセラーの配線割り込みが出来ます。
写真赤丸が外したアイドリングストップスイッチに接続されているカプラー。

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この記事へのコメント

2019年10月22日 17:45
お邪魔致します。
私も、コンソールサイドパネルのピンを折ってしまい、購入しました。
2000円でお釣りがくる値段でしたよ😁
交換部品には、ピンにフェルトが貼られていなかった覚えがあります。

コメントへの返答
2019年10月22日 19:08
コメントありがとうございます。
純正部品はとにかく高いイメージなので、実用上問題なければそのままでもいいか。と思っていた所でした。貴重な情報ありがたいです。
早速Dに行って注文しようと思います。
ありがとうございました。

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「@あつあつ7 さん
うちは5年程前にP/S警告灯が点灯し結局パワステ関連のコンピュータ?のコンデンサ交換してやっと完治しました。P/Sが効かないと車庫入れ地獄ですよね。早く完治すると良いですね。」
何シテル?   12/30 06:35
めんどくさがり屋です。 目的もなく日記代わりのブログを中心に気ままに書いています。 車は好きですが、車いじりは極力他力本願です。 乗ることを楽しん...

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