バネシトロエン愛好会各方面、閲覧注意

このクルマ出てきてから結構たちます。みん友さんが現車確認してきたそうですが、ペイントがオリジナルかどうか不明（黒樹脂部分に塗装有り）、年式相応の傷みがあるようです。

せめてオリジナルペイントなら良かったのですが・・・

距離が短すぎるのもちょっとね〜

あらら、皆さん周知なんですね。

距離が短すぎるのは、かつての505GTi(20年で9000キロ)で散々痛い目に遭いましたので、おいそれと手は出さないとは思いますが・・・
またしてもAXの穴埋めになるのでは？と考えてしまった次第でして(モゾモゾ)

一般論としては『化け物みたいなクルマ』だと思います。
取り説やオーディオがオリジナルなのはもちろんですが、個人的には写真１１枚目の電動ミラーのスイッチのコンディションの良さが高ポイントだと思います。

＞距離が短すぎるのもちょっとね〜

これをどう見るかですよね。
インドアガレージ保管ならアリかもしれませんが、露天、再塗装、年式相応の痛みということだと、短きゃ良いってもんでもないような気がします。
年間２０００kmくらいは走らないとかえって不健全でしょう。

やっぱり化け物系ですね。
しかもZXというのがミソですね。AXでなくて良かった(笑)

痛い目にあってもZXなら許せてしまいそうな予感が(笑)

気仙沼にあった赤い1.8クラブはどうしました？

使えそうな部品を外して棄てました。家主さんの意向だったので(涙)

えーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！

あれこそいい個体だったのにぃ・・・・・（滝涙

いや、エンジンがだめでした。15万キロ越えはやっぱり厳しいですね。

逆にまだあったなら、この車を手にしてしまった可能性大ですね。

ATで良かった。
左ハンドルMTの小型シトロエンだと危険です。

まったく同感です。

しかし、ZFのAT搭載左ハンドルフランス車に目がない私なんで、かなり危険な物件です。

お尻姿がたまりません(*^^*)

ＭＴだったらヤバかったです。。

自動車お尻フェチにはたまりませんね～

ZXはオートマでも魅力たっぷりですよ

リアウィンドウ右下のヘヘとＴＯＴＡＬのステッカーが
エグザンティアと同じモノクロタイプだけど張替られ
てる？
この頃ＺＸはカラータイプではなかったかなと思いますが、
西武モノだから？？

諸先輩方、どう思われます？

西武関係に精通した方々にインタビューして、謎解きしていますので、結果がわかりしだいご報告します。