車バカ2代、影響し合う平行線

クサラブレークを手放してから数日後、総司令が父の怪しい動きを察知した。どうやら父は私には頼らず新しい車を物色しているとのこと。その証拠に、私が仕事で家に居ないときを見計らって物色しているらしい。私に頼ると古いシトロエンしか斡旋しないので、他のメーカーの車が欲しくなると隠密行動に出る。
そんなある日の深夜、マツダロードスターのカタログを茶の間で発見した。特段隠しているようでも無かったので、多分これは父から私へのメッセージなのであろう。クサラブレーク売却を勝手に決めて以来、私は父と必要最低限の会話しかしなくなっていたので、父も言いづらかったのであろう。
私も一応車好きとして、新型ロードスターの勉強はしていたので、どのグレードがベストバイなのか位は想像がついていた。

次の日、父にちょっと皮肉ぽく

「紙のカタログだけ見ていちゃベストバイなグレードは分からないよ」

と意地悪く言った。私がベストバイと感じたグレードは紙カタログに掲載されておらずホームページ上でだけ出てくる「NR-A」である。
父は私の言葉に？？な感じであったが、営業さんに聞いたのかどうか、次の日に

「確かに紙カタログだけ見ていちゃダメだったな」

とポツリと行った。

それから2ヶ月後




慢性シトロ炎家、通算3台目のマツダ製ロードスターがやってきた。

父は過去に新車でNA6Cと8Cを買ったことがある。父にとってのロードスターは私にとってのシトロエンなのかもしれない。性能云々を超越した存在で、他人がどうのこうの言う次元じゃないのだ。そして私の意見どうりのグレードにしたのだから、車好きとしてクサラブレークの件は許してやろう。もう少しで前期高齢者なのに、ロードスターパーティーレース仕様を買うなんてファンキーな爺さんだ。

納車後、案の定給油を頼まれ、ガソリンスタンドまで乗った。

「ギャー！！！なんだこの乗り心地！ノーサスか？！石で出来たタイヤなんじゃないか！？」


ハイドロニューマチック信者の私には到底耐えられる乗り心地ではなかった。


しかし、父は素晴らしい足周りだと絶賛している。


我々親子はダムミーティングのメンバー以上に

「影響し合う平行線」

なのかもしれない。