慢性シトロ炎のブログ一覧

私が初期化総合プロデュースを任されたM5は着々と作業が進んでいる。オーナーよりの指示は 「Mテクのエアロ外して、本国仕様にしたい」 とのことであったので、目指すのはこの仕様 う～ん、かっこいい！本国仕様はかなりすっきりしている。どうやら日本に正規で入ったM5はほとんどがMテク ...
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2011年3月10日午後9時。 私は当時の愛車であるシトロエンAX14TRSに乗り、大船渡方面に夜のドライブに出掛けた。 その日、AXはイグニッションコイルとイグナイターを交換し、そのテストドライブであった。 各ギアで気持ち良く加速してゆくAX。以前装着したIPFのヘッドライトリレーのおかげでイ ...
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いよいよ謎の中古車品定めツアーへ。 今回は友情出演で、お馴染み友人メカニックにも同行願った。友人メカニックにはプロの観点から品定めしてもらうのと同時に、私の暴走を食い止めてもらうための言わば「ESP役」である。 20年前、私はBMWが大好きであった。3シリーズはE30、5シリーズはE34、7シリー ...
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○○○の○○(車名) さぁ、どうする！？
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伯父の角目ジャガーが昇天した。 この車、積算計は16万キロを表示しているのだが、約1年で3000キロ程走行したのだが、いつまでたっても16万キロのままである。天井は張り替え済みのようだが、やっつけ仕事で、雨が屋根にあたると凄まじい雨音がして、まるでトタン屋根のバラック小屋のようである。 大物か ...
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最近、帰宅は深夜になることが多く、おまけに出張の嵐でヘロヘロ状態、ネタはあるのだが、ブログ書き始めたとたん、寝てしまう毎日である。 もちろん愛車と接する時間は皆無、このままだと春になって車イベントシーズンになっても身動きがとれない可能性がある。やはり総司令の言う通り、私に代わってCXとエグザンテ ...
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数日前の出来事、私は伯父と二人で所用がありカングーで出掛けた。エグザンティアで行かない理由は天気が悪かったからである。 我がエグザンティアも今年で20歳である。そろそろ「種の保存」を意識し出したため、天気や路面状況の悪い地域に出向く場合は、クサラブレーク、プンさんや伯父のカングー等、年式が新しい若 ...
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現在、不休状態の私。通常業務に加え、震災復興対応の細かい仕事が多々あり、愛車と接する時間はおろか、疲れている暇も無い。 今日も警察署で仕事。この悲しい仕事は、震災から2年が経とうとしている現在も続いている。この仕事の原動力はただひとつ「家族愛」である。 2011年3月11日の午後2時46 ...
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毎日私は、妻と娘を乗せてプンさんで通勤しているのだが、今日は夜から会議があったため、妻とは別にエグザンティアでの通勤であった。 現在、エグザンティアに乗ることが出来る時間は月に1～2回、CXはバッテリーのマイナス端子を外して、完全冬眠中である。 久々にエグザンティアに乗れるとあって(とはいっても ...
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あけましておめでとうございます。昨年は多くの方に気仙沼にお出でいただき誠にありがとうございました。本年も宜しくお願い致します。 愛車と接する時間皆無のまま年末になり、義母の要望で温泉一泊旅行へ行った。義母、義妹、妻、娘という人数構成のため、エグザンティアで行こうと思ったのだが 「途中で ...
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