慢性シトロ炎のブログ一覧

邪念を払うため、早起きしてエグザンティアに乗ってきた。

年末にLHMタンク交換と洗車して納屋に格納して以来、2週間程放置プレイだった。

毎回、納屋の扉を開く瞬間は緊張する。しかもこの70年前の木戸を開けるには、めちゃくちゃコツがいる。私も家主さんにレクチャー受けてから、2回程練習してやっとスムーズに開閉できるようになった。無理に力を入れれば、蝶番もろとも壊れ、エグザンティアは木戸の下敷きになる。なのでなるべく開閉する回数を少なくしているのだが、それがエグザンティアに乗る機会を減らしている原因である。

久しぶりに乗ったエグザンティアは絶好調であった。昨年末のLHM交換のおかげで、乗り心地は一層まろやかになった。

おかげ様で、ローバーP6の邪念は飛んだようだ。

あとは仕事が再開し、CXが完成して、乗れるようになれば、ローバーP6のことを完全に忘れることができるであろう。

これが素晴らしき保管場所である。築70年は経っていると思う。華奢に見えるが、3月11日の国内観測史上ナンバーワンの地震を食らっても、びくともしなかった。しかもこの場所は高台なので、津波の心配もない場所である。

おまけに、この建物のクラシックな雰囲気は、シトロエンにとても似合う。入り口の木戸を開き、中に格納されている我がシトロエンを見るたび「納屋で眠っている」という旧車マニアにはたまらない言葉がピッタリな雰囲気である。


近代的な車庫には無い、この風合いとオーラは、時が作り出したある種の芸術である。


借していただいた持ち主には心から感謝している。いち早く恩返しが出来るように、復興に向かって頑張りたいと思っている。

そろそろ我が家の車たちも冬支度である。

今年の冬は例年になく大変な冬支度である。

所有車全滅&新規購入のため、2台分のスタッドレスタイヤを新たに購入しなければならなかった(ｸｻﾗﾌﾞﾚｰｸは前オーナーから引き継ぎ)

当初、エグザンティアにはスタッドレスタイヤを履く予定ではなかった。融雪剤から守るべく冬眠させる予定であった。冬はｸｻﾗﾌﾞﾚｰｸとﾌﾟﾝﾄで過ごそうと思ったのたが、お馴染み恐妻の鶴の一声
「乗らない車は必要なし！即刻処分せよ」
でスタッドレスタイヤを購入することになった。

画像はエグザンティアの14インチ純正鉄ちんホイール用のキャップ(新品)である。今冬から使用するのだが、このパーツはエグザンティアを購入する以前に買ったものだ。

何故、所有していない車のパーツをストックしていたのかというと、私はいつか買いたい夢の車の部品(1万円以内)を在庫するという癖があるのだ。大概は外装のレンズ類やホイールキャップ、後々廃盤になりそうな部品を買っていた。


このホイールキャップも「いつかエグザンティアの左ハンドルSXを買うぞ！」という目標のために買ったものだった。


AXの時は、近所にある整備工場が、かつて西武自動車AX代理店だったため、棚卸しの際に部品庫から大量のAX用のデッドストックパーツが出てきた。その当時はAXを所有していなかったし、買う予定も無かったのだが、何かの役に立つかもしれないので、譲ってもらってストックしていた。数年後、AXを衝動買いしたので大いに役立った。

このホイールキャップを物置(実家の屋根裏だったので被災せず)から出してきたとき、夢が実現したと感動し、涙した。

以前のブログと重複するが、このホイールキャップを購入した数年前の自分に感謝したいと思う。



しかし、2007年2月からは夢の車の部品は買ってなかった(買えなかった)・・・

「所有してない車の部品買ってどうすんだ！！無駄だ！無駄！」


と極めて現実的な意見を述べてくれる家族が増えたからである。

なので、CXの夢の部品のストックはないのである。




カテゴリーが違うが





また、愚痴ってしまった・・・・