慢性シトロ炎のブログ一覧

先日、婚礼で上京した時のこと。FBMに行けない悲しさに包まれていたとき、後輩から凄い情報がもたらされた。

事実関係を調査したら


http://newskenm.blog.fc2.com/blog-entry-6166.html


私がスズキ　キザシの大ファンだということは北上川沿いでは至極有名である。


そのキザシが、覆面パトカーに大量導入されたという事実に私は狂喜乱舞した。

先日の特捜最前線2013ネタの時も、スズキがスポンサーなら覆面はキザシでしょ！と思った。

震災前、めちゃくちゃキザシが欲しくて、試乗までした。


しかし、私にはキザシを買う勇気が無かった・・・

スズキの普通車に３００万出すという「粋」は無かった・・・


代わりに警察がいっぱい買ってくれた。ありがとう（笑）

お友達の皆さんのブログに追従して、私も「見かけた車シリーズ」やってみたいと思っていたところ、出張先の駐車場で見つけました！




すんげ～！！実物初めてみた。


時間があったら、オーナーさん待ち伏せして


「あんたはえらい！(小松政夫風に)」

と、言ってあげたかった。

今まで私が見かけたレア車の中で間違いなくナンバー1である。ちなみにナンバー2は、中学生の時に近所の車屋さんに修理で入庫していた「ベルトーネフリークライマー」なので、ダイハツがらみが上位を独占している。

次はコンソルテやシャルマン見かけたいな(笑)

自動車メーカーやインポーターの変化について行けない私。どっかで時代が止まったままである。
クライスラーがフィアットとくっついた時、フィアット、アルファ、ランチアは5マイルバンパーになるのか？と思った。
サーブが破綻した時、五木ヒロユキ氏に是非コメントを出してもらいたいと思った。
私の中の車の情報は、基本的に1970年代～90年代半ばのカーグラおよび三本大先生の「不躾棒」で止まっている。
これじゃ一部で囁かれている、私の「年齢詐称疑惑」も無理からぬことだ。

アナログ的かつ保守的なモノに接するとなぜか心が落ち着く。エグザンティアとイプシロンの後部のステッカーを見ていると、とてもほっとする。







頑として、スマホにしなかったり、最近の音楽がちんぷんかんぷんだったり、朝食はご飯じゃないと嫌だったり、ベッドではイマイチ熟睡できないので、布団に寝ていたり・・・


ああ、頑固親父・・・

今日は久々に逃亡、イプシロンに乗って仙台市泉区の山へ行ってきた。
数ヶ月ぶりにお仲間さんといろんな話が出来たのだが、とても残念なお話を聞いた。


「ちょっと古いシトロエンは診てくれる所が少なくなっている」


東北6県でも輸入車整備の環境に大きな地域格差があることを実感した。
幸い、私の場合は親友がLHMを何度もかぶったことがあるとても頼りなる男なので、なんの心配もなく好き勝手な車に乗ることができるが、困っているオーナーさんは意外と多いのだ。
車自体は気に入っているのだが、とりまくアフターサービスの環境が悪いため、泣く泣く諦めた人も多いことだろう。
この問題は20世紀が21世紀になっても変わっていないジレンマである。

秋晴れの中、お仲間さんとダベりまくっていたら、写真を撮るのをすっかり忘れ、撮影したのはこの2枚だけ。





題「並行モンのランチアイプシロンに間違って付いてきたアルミホイールとポーランド製グッドイヤーをチェックする人妻」


と





題「お漏らし2種、向かって左の小さい方がLHM、右の大きい方がガソリン」

これらはまさに慢性シトロ炎ワールドである。


家に残してきたジョバンニ・アニエッリが爆発しないうちに私は帰路についた。
イプシロンは絶好調であったが、道に迷って、めちゃくちゃな方向に行ってしまった。かなり自己嫌悪な休日であった。

秋・・・

なんとなくもの悲しい季節。仕事の合間に、秋の空を見上げながら、ため息をついている。
相変わらず車に乗る時間は少ないが、心はいつも燃えている。

そんな折、我が家の車のラインナップがとんでもない状態であることに今頃になって気がついた。

我が家にはシトロエンとフィアットしかない。シトロエンとフィアット(ランチア含む)、両社の歴史に詳しい方ならお分かりになると思うが、この二つのメーカーには因縁の歴史がある。
1960年代後半、両社は提携関係にあった。フィアットはシトロエンの買収を画策したが、実現せずに終わった。
そしてフィアットから見放されたシトロエンは、プジョーの軍門にくだった。
別に狙ったラインナップではないが、数ある輸入車メーカーの中で、自分の好み、心理思想に最も合うメーカーが、偶然シトロエンとフィアットであったというだけだ。

そしてこの歴史的な偶然には裏がある。我が家でフィアットオーナーは総司令である。そして私がシトロエンオーナー、もし総司令が一方的に技術提携(夫婦関係)解消を通告してきた場合、私は倒産(父さんだけに)の危機に直面するということである。

怖い、怖すぎる。プジョーのように助けてくれる奇特な人なんているわけない。
さんざんネタにしてきた総司令には懺悔し、これからは引き立て役に徹しなくてはならない。

明日から総司令改めジョバンニ・アニエッリと呼ぶことにして、逆らうのは止めよう。さもないとアニエッリと懇意のイタリアンマフィア(総司令のママ友)に狙撃(噂の標的)される可能性だってある。


ああ、ドラマチック・カーライフ・・・