慢性シトロ炎のブログ一覧

今日は昼休みにイプシロンのタイヤ交換に行ってきた。




純正スチールホイールは発注済みなのだが、私の計画は「夏=鉄、冬=アルミ」なので、間違って付いてきた純正アルミホイールに組んだ。


そしてイプシロンに履かせたスタッドレスタイヤは・・・



ピレリウインター190スノーコントロールセリエトレ！！


今回私がこのスタッドレスタイヤを選ぶに際して周囲の人々からは


「おい！おい！効くのか？」(62歳男性無職)


「滑って事故っても知らねーぞ！」(56歳運送業)


「俺もこんなタイヤ躊躇なく履ける大人になりたい」(42歳輸入車販売営業マン)


と様々なご意見をちょうだいした。私がこのタイヤを選んだ理由は


「日本で売っているスタッドレスタイヤの中で一番長い名前かつ、サイズは1サイズ(185/55R1582T)のみ、かつヨーロッパ本国の風を感じる骨っぽいタイヤ」


だからである。端から効き目など期待していない。もしドカ雪降って、ベロンベロンに凍ったら、ADバンに乗ろうと思っているので。ちなみにエグザンティアは今シーズンから冬は乗らないことにした。


組み換え作業をしてくれたのはこの道30年のOさん。私が幼稚園の頃からお世話なっている方だ。




そのOさんからもコメントを頂いた。


「なんか変なタイヤ届いたから、社長に、こんなマニアックなタイヤ注文したの誰？って聞いたらKちゃん(私)だっつーから、あ～やっぱりな！って(笑)」

かつて私はノキアンのハッカペリッタやフルダエクセレロを注文し、猫の肉球(キャッツ・ポー)のショック吸収力をヒントに開発された、コンチネンタルプレミアムコンタクトを猫足のプジョーに履かせたことがあったので、変なタイヤ=私という図式が完成しているのである。


仕事が終わってから30分ほど試運転してみたが、イプシロン標準装着の夏タイヤの、グッドイヤーエフィシェントグリップより硬い！ロードノイズ上等！てな感じでうるせー(笑)
久々にXM+S330を思い出させてくれた。非常に男らしいタイヤである。


しかし、私はたまに思い悩むことがある。
普通に何も考えないで価格や性能等でタイヤ選びが出来たら、どんな幸せかと。タイヤ屋さんや車屋さんのオススメを黙って履けるようになったら、どんなに幸せかと。
今回のイプシロンも、14インチにインチダウンして、175/65R14にすれば、安くていろんなメーカーのタイヤを選ぶことが出来たのに・・・

キャンディーズは私が生まれた年に解散した。奇しくも私はタイヤ選びに関して


「普通の男の子に戻りたい・・・」



と思っている。

「変態見栄っ張り」


これはアニエッリが私を一言で表現したときに使った言葉である。

通常、見栄っ張りの尺度は「お金」である。高い服を着たり、高い時計をしたり、高い車に乗ったり。
それが私の場合、尺度が「変態度」であり、周囲に「どんだけ変態なんだよ！」と言われたいがためのカーライフを送っているとの分析である。

私のカーライフのモットーは「究極の自己満足」であるのだが、アニエッリに分析されたとき、
全く反論できなかった。


1997年、大学受験に失敗した私は、仙台で浪人生活を送っていた。

ある朝、下宿先の裏にあるコンビニに行ったときのこと。駐車場に停まっていた１台の車を見たとき
凍ってしまった。

停まっていたのは




（画像は拾いものです）


実車を見たのはその後の人生でもこの１度きり。

私はオーナーが店出でくるのを待った。どうしても声をかけたかった。


そうすると、作業着を着た３０代くらいの男性が出てきて、この車に乗ろうとしたので、私は


「クロマですね！はじめて見ました！すごいですね！」



と声をかけた



「君！なんでクロマ知ってんだよ！」



と私以上にびっくりしていた。



私はスケベ心を出して



「ドア触らせてください」



と言ったら



「どうぞ、どうぞ、でもなんでドア触りたいの？」



とオーナー。



「私は今まで、ランチアテーマとサーブ９０００のドアは触ったことがあるので。うふふ」


と言うと


「！！君は一体何者なんだ！！」


といきなり握手されたのだった。



この一件は、私の変態見栄っ張りぶりを象徴する出来事であった。


今は変態知識のみならず、変態車に乗っている。それは１６年前の私のような輩が、もし私の前に現れたとき、「この人、すんげー変態だなー！」と思われたいからである。



アニエッリ、恐るべし・・・・

私はブログを書く際、ご覧になった方々が「プッ！」と笑えるように留意して書いているのだが

それにはある方のブログを目標にしている。


http://morioka.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/13539128283.woa/wa/read/cd1_141058f8e02/


この方が私のブログ師匠である。

公私共にお世話になっている方なのだが、センス、ボキャブラリー、整合性、公平性、　　　　　　
いずれの面においても、敵わない。

こういうセンスの持ち主が、正規ディーラーにいてくれることの幸せをかみしめている。


俺もがんばろ。

今日は「シトロエン愛のたすき」の本番の日なのですが、現在市内から出れない状況なので、遠く離れた友に願いが届くように、友人メカニック工場(別名、田澤自動車南三陸営業所)で女王様のお手入れをした。

季節の変わり目、壮年車はみな体調(車調？)を崩したようで・・・




おいおい！全車見覚えのある車じゃね～か！

友よ、すまない。君を繁忙の極地に追い込んでいるのは、すべて私もしくは私の関係者のようである。


今日は天気も良く、工場事務所からの眺望は素晴らしかった。




ちなみに手前2台は店繁盛のための盛り塩ならぬ盛りシトロエンで、御神体である。

三芳本部に負けじと頑張っいるが、愛と熱意が強すぎて、南三陸営業所のほうがハチャメチャな事態になってきたような気がする。

分別ある、良い大人の皆さんは決して真似しないように・・・

東日本大震災に見舞われた各医療団体に日本赤十字から様々な支援が行われてきたのだが、小さな町の我々の組合にも支援物資が届いた。



新車、4駆、ナビ、ETC、スタッドレスタイヤ付き。

本当にありがたい支援である。組合の全員がいつでも自由に使えるこの車であるが、維持管理を誰がするかという問題が浮上し、緊急の会合が開かれた。
その席上、先輩方が私をジッと見ながらニヤニヤしている。


「車といえば、あなたの右に出る人はいないでしょ」

組合長の鶴の一声で、私が維持管理することになった。あ～あ

早速運転してみたら、まさにカルチャーショックだった。


全く壊れる気配がしない&楽しさのかけらもない。

震災後から続けている仮設住宅回りや、往診に使ってみたのたが、めちゃくちゃ使い勝手が良い。しかし、ある時気がついた。


「この車って透明なんじゃないか？」


走っていると、無理な割り込みされたり、煽られたり。存在感が皆無なのである。
怖いので私はあまり乗らないようにして、維持管理だけやっていたのだが、組合員みんなで使っているのたが、半年で走行距離100キロ(笑)である。
超低走行の営業車ってちょっとレアで心が踊る。
そして先日、半年点検にディーラーに持って行った時にひと悶着あった。私は自腹でオイル交換を依頼した。取説には「5000キロもしくは半年のいずれか早い方」と保守派の私には嬉しい表記があったからだ。
夕方、車を取りに行ったとき、担当営業から


「まだ100キロしか走ってないので、オイル交換はやりませんでしたから」


ブチッ


「なんで頼んだことやってね～んだよ！もう二度と頼まね～」

とタンカきって店を出た。
私はその足で、日産部販でエレメントを買い、友人メカニックの工場へ行き、自分でオイルを換えた。ディーラーに頭にきた腹いせにモチュール入れてやった。日本広しといえども、ADバンにモチュール入れたヤツは私だけだろう。

車変態、メンテ気○いをナメンナよ！

いつになるかわかんないが、1000キロ走ったら、ATFやデフオイルや、トランスファーオイルも換えてやる！そん時はオメガだ！オメガ！


無理やり引き受けさせられた維持管理役であったが、結局こんな展開に。


ADバン、オイル交換後2ヶ月、オドメーターは112キロ・・・。