初めてのプラグ交換

FD買ってから初めてのプラグ交換しました。

と言うのも、納車した後にS氏とM氏（通称SMコンビ）と試乗会を実施したんですが、乗ったときに二人は何かしらの違和感があったらしく、プラグ交換をした方が良いとアドバイスを頂いていました。

（自分は全く気付きませんでしたが）笑

それから、なんやかんや１ヶ月経ってようやくプラグ交換しました（笑

慣れた人なら、エンジンルームから手を突っ込み、上から交換しちゃうそうですが、なんせ私、DIYセンス０の人間ですから（笑

今回は、下から交換してみました。

下から覗いたら、プラグコードが見えます。

右側２本は、邪魔な配線が無いのでサクサク交換出来ましたが、左側の２本を交換する時に配線が邪魔してきます。

そんな時は、エンジンルームから赤丸のボルトを外して、配線をずらしてやるのが王道らしい。

交換していたら、事件が起きました。

エンジンを真横から見た時に、左下にあるプラグコードを抜いたら、プラグの先端も取れました（汗

これが原因だったっぽい。

変えたプラグ。

どう見ても、交換時期を過ぎてると思うんだけど・・・・・

交換後に試乗してみたら、すごく調子が良くなってた(*￣∇￣*)

今回の勉強した事。

近所のホームセンターに売っていたKTCのプラグソケットが高かったから（2500円だけど）、ネットで399円（SK11）のソケット買ったんだけど、使えなかった(；´∀｀)

工具は高くても良い物を買いましょう（笑

次に交換する時は、上からやってみようかぬー