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怒濤の弄りもこれでトドメです(^_^;


今のところまだ皮むき始めなんですが、以前に比べると速いと言うより気持ち良く走れるような気がします。
その点で目的を達したかな。
価格は高いですがたぶん3年以上は持つでしょうから納得してます。


それにしても初期型の生存率が減ってきてますなぁ（静岡除く）ばく


初期型が4ATってこと知らない方もいるのではないかと思ってしまいますが、初期型ユーザーの一番の不満な点ですね。

先ほどMCプレマシーのサイトを覗きにいって当然の如く、「1台プレゼント」に応募して「実車が見たい」「カタログが欲しい」にチェックを入れて送信したら30分もしないうちにD担当から電話！びっくりしました。


判るそうです（汗


自分的には。「マツダ、新軽量技術をプレマシーに採用」っていうのに注目しています。


次期ロドスタに期待大ですね。

みんカラでは今は無き「車種別掲示板」から交流が始まったと記憶しています。たしか発売前のCRプレが東京モーターショウに出品された前後の2004年の暮れぐらいからだと思います。

ユーザー登録したのが2005年の4月4日、最初のお友達はJUNBO104さんでした。



ちょっと振り返りです。（順不同）



焼津さかなセンターオフ会やります♪

【PREMACY-LIFE】ステッカー製作委員会

◆◆PREMACY-LIFE　R&Dセンター集結オフ準備委員会◆◆

ＭＡＺＤＡ　Ｒ＆Ｄ横浜　Ｐｒｅｍａｃｙファンミーティング

#####　ドレスアップパーツ派生 ELメーターの作成は可能か？ #####

静岡よりオフ会アナウンス

プレマシーピンバッジ作りませんか？

１１.１９ＰＲＥＭＡＣＹ－ＬＩＦＥ全国同時オフ

「プレマシーライフ」クラブウェア製作




まだまだ色んな事ありましたがこれからも宜しく♪

このあいだリジカラを入れてから時々左にステアリングを取られることがあって、クルマ自体が左に行きたがってる感じだったのでアライメントを取ることにしました。


予想通り、右前輪がトーインが付きすぎてました^_^;



久々にショップにお邪魔しましたが、タイヤの在庫もすっかりファミリー向けというか50扁平とかスポーツタイヤなんて並んでませんでした。
やっぱ自分もそうですがネットで買う人が多いのかな。

スタッドレスだとわりと話題になりますが夏用タイヤの場合どうなんでしょう？


距離走らないものでまだ山もばっちりあるんですが、なんか以前に比べてしなやかさに欠けて来た気もするんですが・・・




今さらながらこのタイヤ、メイドインジャパンでした。
ただ製造週がバラバラでした。