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以前からしようと思っていたんですがちょっとまだ不完全ですが出来ました。

予想どおりリア側に3Ω抵抗付ければ片側全部ハイフラ防止できました。



不完全というのはちょっとフロントウィンカー暗いかなーというところですね。



フロント側全体で見るとけっこうにぎやかですけど(^^ゞ
(これはボンネット内S25LEDバルブを明るいのに交換後の動画です)

CWはエンジンルームから交換できるのでもうちょっと明るいLEDバルブにしてみようかと思ってます。

オーナーの方々、ちょっと質問です！
ミラーのココって何ですか？
2本あってセンサーかなにかですかね。
防眩ミラーって純正なのかな？

て取説読めよって話なんですけど(^^;;


でちょっと読んだ結果オプションで付いてるナビの地図データアップデートが終了していてこれからも更新されないモデルでした（×_×）

納車されました。

CWFFW 20SスカイアクティブLパッケージ、走行距離29千キロ弱です。


その足でそのまま親父を乗っけて病院まで。

まだまだプレライフは続きそうです。


しかーしまぁアフターパーツの生産終了の多いこと(*´□︎`)ｧﾞｰ


早いとこ揃えないと無くなるとか、一部はもう高騰してますねo( _ _ )o ｼｮﾎﾞｰﾝ

となりました。

半分複雑な気持ちですが次へ向かいます。

ここ1ヶ月くらいはオクに注目して下さい（笑

弄りすぎでこの暑さに、ヤル気出ねー f(^ー^;


どなたかELメーター外してくれる方いませんかね？（怖くって）

バッテリー警告点灯しっぱなしとエンジンチェックランプ点灯しっぱなしの状態からP0113というエラーコードが出てるという事でまずは基本に立ち返りエアフロを純正品に交換してみようということで出回ってる他の新品の倍くらいの値段のヤツを購入しました。


で、ついでなのでノーマルの吸気系に戻してからそのまんま使っていたエアフィルターをHKSのに交換しました。



するとなんと！バッテリーランプが消え、OBDツールでiPhoneでリセットかけたらエンジンチェックランプも消えました。


いまのところ再現はしてません。


発電も戻ってきてるようで13.8Vくらいまでで安定するようになってきました。


純正品というのも関係あると思いますがエアフロとのカプラーと配線もちょっと怪しいかなと思いました。

取りあえず様子見です。