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軽自動車税１万円超に上げ　政府与党検討、１・５倍か２倍に


なんだか消費税増税に向けて自動車関係もドタバタしだしましたね。

ただでさえクルマ持つだけで色んな税金払ってるって言うのに・・・
取得税は原則廃止って言うけど重量税とかガソリン税も何とかして欲しい。
自動車税だって普通車をもっと下げなきゃダメじゃないかなぁ

TPPではアメリカは自分とこのクルマが売れないのを軽自動車のせいにしたいみたいだけど日本の道路事情・クルマ事情を訴えるような日本の自動車メーカーなんかにはぜひ日本での試乗会とかやったら良いと思う。


軽自動車税の増税を検討＝自動車取得税の代替財源として（総務省）


自動車税を見直しへ、燃費・環境性も加味、総務省の検討会が報告書


軽自動車の税金が上がるって本当!?


全軽自協が軽自動車増税案に「断固反対」の姿勢を表明!

自動ブレーキ事故、運転ミスか　速度超過で作動せず？

＞捜査関係者によると、当時の走行状態が記録された車載計器を解析した結果、時速は３７キロに達し、ブレーキを踏んだ形跡もなかった。市街地での利用を想定したＳＣＢＳは時速３０キロを超えると作動しないといい、県警は、運転した男性客がアクセルを踏み込んだため、事故が起きた可能性が高いとみて調べている。


マツダの自動ブレーキ車事故から得るべき教訓


操作ミスなのか機能上の問題なのか　自動ブレーキ車事故に関心高まる


人間を助けるはずの「自動ブレーキ」によって事故発生！ 自動車メーカーの責任は？

＞トヨタと三菱自動車は自社車両の「自動ブレーキ」に欠陥が見つかったとして、6月に相次いでリコールを届け出た。
自動ブレーキは、ミリ波レーダーなどで障害物を感知して作動し、自動的に車の速度を落とす装置だ。「クラウン」など、約2万台をリコールしたトヨタでは、障害物を検知するためのソフトウェアが不適切だったため、乱反射したミリ波レーダーの情報を、まれに前方障害物と誤認識すると発表。「衝突の可能性がないのに自動ブレーキが作動して、予期せぬ急制動がかかるおそれがある」とした。実際、ブレーキの誤動作で、物損事故が1件起きたという。


自動ブレーキ、誤作動で急制動…隣の車に反応か

＞この不具合を巡っては今年５月、東京都葛飾区の首都高速道路で追突事故が発生。時速約３０キロで走行していたところ、自動ブレーキが作動して１０キロ未満に減速、２トントラックに追突された。これ以外にも、４月下旬以降、「いきなりブレーキが作動した」などのトラブルが５件起きていたという。



止まらない事故もあるけど止まりすぎて事故になることも起きているんですね。
やはり過信は禁物であくまで補助的なものと考えるべきですね。

本田技研工業は9月26日、新型「オデッセイ」のティザーサイトをオープンさせた。




このサイズで低車高のスライドドアのクルマってMPVくらいだから売れるかもね。
プレとかラフェHSは比較対象になるのか。
むしろMPVがんばれ！かな

皆さん任意保険てこんな感じの条件ですか？

一括見積もりでやってみたけど何であれって参加してる全部の保険会社に見積もりしてくれないんだろう？
結局、自分で良さそうな保険会社のページ探して見積もりしました。。。
うちはクルマがかなり時間経ってるので（でも距離は、いってないんです）車両保険は付けなくても良いかなぁと思ったんですが付けちゃいました。当分買い換えもなさそうだし・・・


これでも年間3諭吉切りました。
スマホ用の緊急時の為のアプリがあるかどうかもポイントでした。

きしくもレー探のパーツレビューを上げようと思ってたとこで捕まってしまった。。

同時にレーダー探知機の性能の高さを確認することになりました^^;
誤作動なんて思わずに瞬間的な反応でも信じないと

がっくし~_~;