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2019年08月04日 イイね!

やっと解決!?

やっと解決!?やっとプレが不調から脱したかなという感じです。
もう何だかんだで2年近くだと思いますが、エンジンチェックランプの点灯から始まりバッテリー警告灯の点灯。国道片側2車線の右側車線での突然のエンスト(恐怖でした)

まずエアフロ、クリーナーで洗浄もダメで交換

エアクリ洗浄、交換

ソレノイドバルブ交換

イグニッションコイル交換

O2センサー A/Fセンサー交換

バッテリー交換

オルタネーター交換

ベルト、テンショナー交換

吸気系ノーマル戻し

セルモーター交換 フロントメンバーブレース取り付け

と今までしてきたことです。途中、点火系も弄ったりしましたがそのままで問題なさそうです。
メンバーブレースはオクで見つけた意外な副産物でこれならまだまだ乗れるじゃんと思いました。

まだディーラーから引き取ってきたばかりですが愛着が増したような気分です。


Posted at 2019/08/04 18:54:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | プレマシー | クルマ

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「どうにも車検後からi-Stopが復活しちゃってキャンセラーが効かないのでボンネットのセンサー動かそうかと思ってます。
OBD車検で何かリセットされたのかなー?」
何シテル?   06/30 00:24
気が付けば「みんカラ」は4月で20年目になります。 クルマはどっぷりマツダ車ばかり7台目になりました(^^ゞ ランティスとロドスタは忘れられません。KF型V...

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