MX5のブログ一覧

シエンタとかルーミーとか売れてるんだから市場はあるんだよなー。
プレマシー を止めたマツダは結局数が見込める海外シフトになってしまった。
日本ではデカいクルマばっかになってしまい、流行りのSUVメインになってしまった。
広島のメーカーだよね？

Mazda5で復活を望みますわ。
スライドドアでこのサイズでこのカッコは未だないでしょ？
寂しいです。

CX-3でさえプレマシー より幅広いって困るんですけど。。昔サイズの車庫に入らなくなるし。

せめてMazda2を4輪ディスクブレーキにしてくれんかな？

久しぶりにブログ書きました(^ｰ^;)

やっぱロドスタ行くしかないかな？プレぶっ壊れたらだけど。
でも高いなー(-ω-；)

伊豆中央道はETCXを導入してますが、何でETCにしないの？
と疑問に思ってましたがようは資金的、経済的な問題なのね。
ETCXなら導入に4億くらいらしいけど、ETCだとその6倍から8倍くらいかかっちゃうそうで数十億レベルになっちゃうので回収にも時間がかかると。
なんか10回使うと1回タダとかにもなるようで地方の道路じゃ現実的なシステムなのかなと思いました。

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このあいだ車検を通しましたが、ついでにヒューズの全交換をお願いしてたんですけどモノが揃わなくて先延ばしになってたのをやっと交換しました。

長く乗るならやはり交換しといた方が良いと実感しました。
結構サビみたいのとか出てるんですね。
それとバッテリーターミナルのマイナス側に付いてるプレート！？アレもデッカいヒューズだそうです。知りませんでした(^-^;)

さすがにそこは換えませんでしたけど、今まで付いてたヒューズを見てやはり何かしらの原因にはなりそうかなと思った次第です。

工賃込みでも52個のヒューズ交換で1万2千円くらいなので車検ついでにやってもらうのはありかなと思いました。(ヒューズ抜くと何かと再設定とかありそうでDにお願いしちゃいました。)

あと両側のフェンダーのウィンカーはシーケンシャルタイプだと車検はNGだそうです。
なのでスモークタイプの全面発光のヤツに換えました。

長年にわたって「楽ナビ」を使ってきましたが最新のものは通信メインでiPod touchも対応しないようなので今までずっと音楽はiPodで対応してきたし、今使ってるのもCRの頃からのやつでバージョンアップもそろそろ危なそうだしちょっと面倒になると思って取り急ぎ在庫があるうちに最終機種を購入しました。

しかも今までの同ランクだとRZ501からRZ520だとSDカードスロットもDVDとかのディスクプレーヤーも省かれてるのでRZ712にしました。

これがまた面倒なことで登録地点とか地図データの更新もWindowsしか対応のないアプリが要るのでひと手間かかります。。
たまに使うだけなのでいつもParallelsのお世話になってます。
M1maxのMac studioだとWindowsもARM版になるのね、ややこしいわ。

まず登録地点を旧機種からSDカードへ書き出してそれを新機種用にMacで変換ツールで変換してまたSDカードに書き込んで新機種に読み込ませるという手間がかかりますが、これがUSBのみ？かになるとできないとさらにめんどくさくなるのでね。

ここんとこ色々とサブスクとかばっかりですけどナビもこれからはネットワークかとか相互通信とかのサブスクになっちゃうのかな。

4月4日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

いやー、今日見たら「みんカラ始めて18年」と表示されてて「オレはほぼプレマシーで子育てしたんだ」と実感しました。
確か、息子が産まれた頃はカペラワゴンでしたがその後現在までCRからCWとずっとプレマシー だったんだと。
息子も社会人になりましたが、プレにはまだ飽きてないんですよね。ただMAZDAがデカいクルマ路線を突っ走ってるので乗りたいクルマが限られるんですよ(-ω-；)
ここまでマツダ一筋で来てるのでやはりまたロドスタで楽しもうか！？今のところとうぶんプレですけどね。来月車検だ。

これからも、よろしくお願いします！