ピットワーク エンジンリフレッシュ施工

BMW miniやプジョーに搭載されている1.6L直噴エンジン(プリンスエンジン)はカーボンの蓄積が有名なので予防措置的に実施しました。

当初ワコーズのRECSを予定していたのですが、負圧を取る場所が難しかったので自噴式のピットワーク エンジンリフレッシュを施工してもらいました。
インテークのブーストセンサを外して(配線は外さない)で注入しています。

元々それ程カーボンの蓄積は無かったためか交換後の体感も最小でした。
しかもこのコンピュータが負荷に合わせて勝手に補正してしまうので余計に体感は薄く。。
トルクが出た！と思っても少し走ると元に戻ってしまいました。

施工後チェックランプが点灯しましたが翌日には消えました。