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パーツレビュー

2019年11月7日

YUPITERU ユピテル GPSレーダー探知機A330

Item: ユピテル GPSレーダー探知機A330
Rating: 4
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 4

・注文日：2019年10月19日
・受取日：2019年10月22日
・使用開始：2019年11月03日～

■概要
ユピテルのGPSレーダー探知機（Super Catシリーズ）です。ワンボディタイプ。2018年モデル（購入時点で1年型落ちの新品）を安く購入しました。

■特徴
液晶画面は3.6インチと大きめで、操作はタッチパネル方式です。警報時はアラート音が出るほか、画面もCGとPhoto（実写）による動画で注意喚起します。GPS内蔵により、待機時は地図画面も選択できます。準天頂衛星「みちびき」と「ガリレオ衛星」にも受信対応、と謳われています。

■経緯
それまで使っていたレーダー探知機は、同じメーカー（ユピテル）のRW939siというモデル。2008年2月の発売であり、GPS搭載とは言え、さすがに10年以上使っていると何かと不便になりました。道路構造も変わり、高速道路も一部区間で最高速度が引き上げられるなど、すっかり時代にそぐわなくなりました。
そこで買い換えを決断。最新モデル（2019年版）は3万円前後もするのでパス。ユピテルの直販サイトでドライブレコーダー（SN-ST5000P）との割引セット品を、さらにポイント割引を使って購入しました。購入価格は両者セットで23799円（このA330は11000円に相当）。

■インプレッション
待ち受け画面は各種選択できますが、OBD-II 端子とは接続していないこと（単独使用）、すでにNSのDefiで後付メーターを実装していることから、走行MAPを選択しています。この走行MAPは、交差点名はもちろん施設名称や主要住所まで表示してくれるので、（道案内はしませんが）ナビ画面と遜色ありません。縮尺が変更できればなお良し。

肝心のレーダー機能ですが、こちらも十分。エンジン始動後、GPS測位までの反応時間は瞬時。走行中は、アラートの警戒レベルに応じて本体左側の発光色が変化します（音と光で注意喚起）。当方のクルマの使い方では、何ら不満はありません。

■備考
本品は、レガシィとエクシーガで共用予定（家族で出かけるときは1台なので）。

・RW939si（買い換え前） → https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/rw939si/
・A330（買い換え後、本品） → https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/a330/

開梱前の製品パッケージ（表面）。
開梱前の製品パッケージ（裏面）。
電源SWと接続コネクタは、本体を裏側から見たときの左下にあります。SDカードスロットはこの位置です。
標準添付のmicroSDカードとアダプター。起動時とファームウェアアップデートの際に必要になります。
エンジン始動直後にGPS測位が完了するので反応が早い（画像では保護フィルムを剥がしていません）。
昼間の待ち受け画面の例。状況に応じて、画面左下にアラートphotoが表示される。
夜間の待ち受け画面の例。地図の縮尺率が固定である点だけが残念。
ユーザー設定により、走行データを本体に記録したり、SDカード経由でPCにコピーすることも可能。
別売のオプションを追加することで、衝突警報システムを組むことができる（私はやりませんが）。
NSのDefiと並べたところ。大きさがイメージ出来ると思います。画面は起動時のオープニング画面です。
他の待ち受け画面の例。
他の待ち受け画面の例。

定価	30,250 円
購入価格	11,000 円
入手ルート	ネットショッピング ※ユピテルの直販サイト。価格は税込み（詳細は本文に記載）。

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Yupiteru Super Cat A330

4.25

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