STI GDインプレッサ用STi マフラー（not GeNOME）  

■概要
GD型（2代目）インプレッサWRX用のSTi マフラーです（※当時の表記＝STi、現在の表記＝STI。ここでは当時の表記を使います）。GDB（高出力ターボ）用に設定されていたようですが、GDA（ノーマルターボ）にも適用可能です。

■特徴
その後に登場することになる、短期間の品質保証を伴ったSTi Genome（ゲノム）マフラーになる前の、STi ブランドとして発売されていた頃のオプションマフラーです。純正比で軽量化に大きく貢献します。

※画像で小さな輝点があるように見えるのは、雨滴です。小雨の中、取り付け作業を
　 行ったため、マフラー表面に付着した雨粒が反射して輝点のように見えているだけです。

※関連整備手帳
　→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28533/21438/note.aspx

■インプレッション
いわゆる砲弾型。タイコ（消音器）の容積は、WRX純正比でかなり縮小＆ストレート化されており、ドロドロ音が強調された「音圧を感じる排気音」です。アイドリングでは想像よりも静かですが、高回転域では勇ましい音に変化します。あくまで私見ですが、全般的に 「下品な排気音」 でもある、と思っています。

その理由として、マフラー出口（テールパイプ部分）が「ラッパのような形状」、あるいは「アサガオの花や、じょうご（ろうと）のような開口部」をしているため、排気音圧がパルス状に拡散した濁り音となって聞こえる構造上の特徴のためではないか、と推定しています。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/blog/13574021/