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2023年7月19日

MICHELIN [特別装備01] ミシュラン・パイロットスポーツ5 （225/40R19）

Item: [特別装備01] ミシュラン・パイロットスポーツ5 （225/40R19）
Rating: 4
Author: 調布市のＫＡＺ

評価：: 4

MICHELIN [特別装備01] ミシュラン・パイロットスポーツ5 (225/40R19)

・ライン組み： 2023年06月08日
・納車　　　： 2023年07月16日
・使用開始： 2023年07月16日

■概要
LEVORG 2.4STI Sport# の特別仕様として、ミシュランのパイロットスポーツ5 があります。サイズは225/40R19です。SUBARUの公式ニュースリリース（※）によると、「ハイパフォーマンスタイヤ」との位置づけで採用されています。

（※）SUBARU　特別仕様車「レヴォーグSTI Sport♯」を発表
→ https://www.subaru.co.jp/news/2023_01_13_170507/

■特徴
スポーツタイヤに求められるグリップ性能はもちろん、ウェット時の排水性のほか、見た目の「漆黒の深み」までも追求したプレミアムタイヤ、と謳われています。幅を変えたストレートグルーヴが4本あり、OUT側のブロック面積は大きく採られています。

■インプレッション
パイロットスポーツ5 は、日本国内では2022年03月08日から発売開始されたニューモデル。

（※）公式ニュースリリース（2022年01月28日付け）
→ https://news.michelin.co.jp/articles/20220128-michelin-pilotsport5-2022-released

STI Sport# で走らせた際の印象は次の2つ。「路面との接地感が優れている」「意外に静か（＞失礼！）」というもの。前者については、恐らくタイヤの内部構造設計に最新のCAE解析を適用したのでしょう、コーナリング中でも（IN側/OUT側ともに）均等に設置しているかのようなイメージがあります。

後者については、トレッド幅が225で扁平率は40（！）というサイズでありながら、ロードノイズが低めに抑えられている印象です。

BSのレグノのような細いランダムサイプ（不等ピッチ）が刻まれて「いない」にも関わらず、パターンノイズが抑制されていることから、恐らくコンパウンドでも工夫しているものと想像します。…とすると、相反する要素は耐摩耗性。こちらについては、数年後に判明するまで見守りたいと思います。

1枚目の画像と同じアングルでフラッシュを焚いて撮影。ショルダー横方向の溝深さが3次元形状だと分かる。
複数のストレートグルーヴで排水性を確保、外側のブロック剛性でコーナーリング時の変形抑制するのは定石。
左前のタイヤ（矢視：前方→後方）。静音目的の細いランダムサイプは刻まれておらず、シリカ配合に工夫か？
トレッド面にある3つの穴は、ウェアインジケーター。摩耗進行に伴い、外側の穴（浅い）から消失する設計。
ブランドと銘柄が刻まれたサイドウォール部。浮き出し文字の背景をとことん黒く見せる金型技術を量産適用。
本品はエクストラロード仕様。浮き出し文字の背景の反射を抑えることで、文字が非常に読み取りやすいです。
サイドの文字の読み取りやすさ（タイヤを黒く見せる技術）は、数年の経年後でも保たれるかどうかは様子見。
レヴォーグは6月8日にSUBARUの工場で生産されましたが、タイヤは2023年02週の製造でした。
ビバンダム君（別名：ミシュランマン）の拡大。私にとっては伝説のビバンダム君の方がしっくりくる呼び名。

入手ルート	実店舗 ※LEVORG 2.4STI Sport# の特別仕様として標準装備。

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