今日も今日とていつもの場所へ。
天気が良いから他にも珍しい車来るかなと思ったら全然人がいない、今日なんかあったっけ・・ぼっち乙って感じでしたわ。
しかし人の少ない道をガンガン好き勝手に走れるのは良い練習になりますね。
最近は路面が滑りやすいので、タイヤのグリップをすごい気にしながらコーナリングに挑む事になるのですが、それがエリーゼの旋回特性を掴む良い特訓になりました。
芦有は次から次にコーナーが短距離で出てきて、アップダウンもあるので、そこそこスピードを出すと4輪全てのグリップを意識し続けなければならず、一回往復しただけで結構疲れます・・自分だけかもですが(汗
今回の朝練では、無駄なステアリングの切り増しが多いのが気になったので、ブレーキングとアクセルワークだけでそれを抑えようと努力したり、コーナリングで丁度よく前輪のグリップを保てるステアリングの切り方やブレーキングを探ったりしてました。運転中はグリップ気にし過ぎて、まるでタイヤと商談の様な会話をしている様でした。
このぐらいですか?ぇ、ダメ?じゃあこのぐらい?ってやっぱダメかーwwみたいな(笑
ところであそこには、一回上がってから下りに入るコーナーがあったりするのですが、ブレーキングしながらコーナーに入り、そこから上って、下りに入った瞬間に急にハンドルがぐいぃぃ~っと入ってオーバーステアになりヒヤッとしました。一旦上って下りに入ると、お尻のトラクションが抜けて、更には前のトラクションが過剰に掛かるせいでしょうか・・。ちょっと上手く乗れるようになったかな?っと思ったらコレですよ、調子に乗ってアホみたいにスピード出さなくて良かったです。以前youtubeで見た事故動画と同じパターンのコーナーだったので気をつけていたつもりだったのですが、なかなか難しいもんですね。
走った帰りにスバルのディーラーによってBRZを見てきました。国産スポーツカーで面白そうな車が最近少なかったせいか、コレイイナ~なんて思っちゃいました。エンジンが結構低い位置にあって、コーナーが楽しそう。
おまけに実用性完備、素晴らしい~。今度試乗させてくださいね~とか言いつつ、興味本位でエリーゼの下取り価格見てもらったのですが、購入価格の半額ぐらいで悲しくなりました。まだマシなほうなのかもしれませんが・・。
Posted at 2012/02/12 14:04:25 | |
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