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イイね!
2013年07月27日

ナンバープレートのボルトのサイズは6mm径ピッチ1.0mmです?????

フロントのナンバープレートのネジが錆びてきたのでネジを変えようと思った。
ネットで調べると6mm径ピッチ1.0とあったので、規格モノなんだとろうと思ってエーモンの6mmピッチ1mmのを買ってきました。

で、実際取り付けてみると、ピッチが合わないらしく回らない。しかしリア側のナンバープレートは問題なくクルクル回る。

ここはイテマエ精神で無理やりラチェットを回しました。
すると、ラチェットが軽くなって、あれ?と思ったら。。。?



な、なんと、無理やり回したためにバンパーの右側のクリップナットが挟んであるところがねじれてモゲてしまいました。
左側のクリップナットはバンパーにかなり喰い込んでますが、辛うじて無事でした。
ヤッベどうしようと考えた結果、ステーを切ってバンパーにネジ止めしてクリップナットを挟めるようにします。

ステーを曲げて、ドリルでバンパーに穴をあけてボルト止め。




無事にナンバーを止めることが出来ました。




いやそれはそうとして、なんでフロント側だけピッチが合わないのさ???
そもそも6mm径のピッチ0.8なんて規格のネジはないんですが???どうなってんのさ?

このクリップナットはパーツカタログによると、パーツナンバーは「71812-82010」。
パーツカタログにはネジの型番が無かったので、ネジ自体は規格モノのはずなんだが???
たまたま自分のだけ前オーナーが別のクリップナットを付けたってだけなんでしょうか?

もしワークス純正バンパーのクリップナットのピッチを調べることが出来る方おられましたら、情報頂ければ幸いです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/07/27 22:25:45

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wakasagi29_さん

この車、かなり長く置いてある。
ベイサさん

この記事へのコメント

2013年7月27日 23:43
ワタシも、エア栗固定ステー取付部のネジをブチ切ってしまいました。

コメントへの返答
2013年7月28日 3:18
こんばんは。
エアクリのボルトが切れたブログ、見ましたよ。
きっと純正とは違うクリップナットが付いてたんじゃないかと予想してます。いやそうあってほしい!
一度ディーラーさんに聞いてみようとと思ってます。


プロフィール

「THE END http://cvw.jp/b/132220/40956582/
何シテル?   01/07 23:45
40代のおっさんです。 車無しでは生活できない北陸在住です。 昔から車が好きで、今でもちょっとした事は自分でやります。 どうぞよろしく。
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