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ご無沙汰しておりました。

6月は車検の時期なのです。
マフラーはヤフオクで買ったRed Wing Phoenixマフラーというのをつけています。
その前は、中古で買ったときから付いていたスズスポのSp-xでした。
1回目の車検はそのSp-xでパスしましたが、2年後の車検は音量オーバーになり、車検前の
車屋さんでの音量チェックの段階で規制値をオーバーしていました。
消音材の劣化と、フロントパイプもスズスポのに変わっている影響もあるのでしょう。

仕方が無いので、純正マフラーに戻し、車検が終わってからすぐPhoenixマフラーに替えました。

しかし予想はしていましたが、新品の段階で前に付けていたSp-xよりうるさいのです。
たとえ規制値内だったとしても、ディーラーからは規制値ギリギリと思われる場合はお断りとの
ことなので、結局今回もノーマルマフラーに交換です。

実は今回は走行14万㌔に達し、色々換えてもらうためにスズキディーラーへ車検に出します。
まだまだ乗りますからね～目指せ30万㌔ですぜ

・クラッチ（カバー・ディスク・ベアリング・ケーブル）
・ブレーキ（前後ディスク・パッド）
・ベルト（ウォーターポンプ・Vベルト）
・エンジンマウント
・スタビマウント・ブッシュ

これらの交換含め、見積は24万くらいです。

画像はマフラー交換中にリアバンパーを外したときのものです。
純正マフラーはデフの上を通るので、リアバンパーを外さないとテール部分がバンパーに干渉し、
デフ上にマフラーを通すことが出来ないのです。

マフラー交換後にオイルとフィルターを交換して、ディーラーへ預けてきました。

今日は暑かったしすげー疲れました。
来週もマフラーを元に戻す予定なので、また暑い中の作業となるでしょう。

しかしノーマルマフラーはすげー静かです。
エンジンかける度にマジメか！と思ってしまいますｗ