座り心地はいいんだけど…

US仕様ゆえにオートシートベルト機構の組み換えという手間がかかりましたが、なんとか取り付け完了。

大阪のFREESTYLEさんに無理を言ってシートベルト部のパーツ出してもらいました（多謝）。

背もたれがSR-IV、座面がVFという変り種RECARO。某国産車の純正OP。市販のSR-VFはSR-Ⅲの背もたれです。

普通のSRではどうにも乗り降りできないので、偶然見かけたこいつに飛びついたんです。コラでは一番高い買い物の部類でした…

手持ちのLX-VFからシートヒーターを移植しようとしたんですが、ヒーターがクッションにがっつり接着されてたので断念。とりあえず改造無しで取り付け。あとで社外のヒーターキットを組もうかと。そうこう言ってる間に春になっちゃうかもしれませんが＾＾；

座り心地はさすがにレカロ。VFだから乗降性もそう悪くはないです。フルバケのホールドと乗降性を合わせてる点でなかなか面白いシートです。特にナビ席用にSR-VFはお勧めではないかと。

難点は背もたれのハーネスホール。乗車姿勢によっては硬い部分に頭ぶつけます。ハーネス使わないならここにはネックパッドをつけたほうが良さげですね。

シートベルトが不思議な配置になってますが…北米仕様は電動システムで、ドアを開けるとショルダーベルトが自動でBピラーからルーフ縁をまわってAピラーにスライドします。ドアを閉めると強制的に締められます。女性を乗せるとハンドバッグとか抱えたまま両腕ごと拘束したり（爆）。