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  5. パワステご臨終… [きづき＠G60 US-Ver.]
イイね！
   
2009年10月19日

パワステご臨終…

先日来気になっていたパワステのエア噛み音。

とりあえずバーダルのPSF放り込んで、音は消えて機能的には何とかなってはいたんですが、昨日下回り点検で予想通りというか面倒なシナリオになったというか…

タイロッドブーツやサブフレームがオイルまみれ。結局パワステラックのシールがご臨終。

VWはここのシールとかのパーツ出ないんですよね。手持ちの中古ラックAssyが使えるかどうか、調べないとなぁ。

交換だって結構重整備だし（涙）。

車齢20年ともなると、ホントいろんなところが壊れてきますねぇ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/19 17:07:11

   

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この記事へのコメント

カペリート
2009年10月19日 20:03
重ステで筋トレ！
コメントへの返答
2009年10月20日 0:25
マッスルカー！！（違）

ってギャグしてる気分じゃないっす…

フツーに考えると、パワステ壊れるってーと、廃車考えるくらいの費用なんすから。

…しないけどねw
Deimon
2009年10月19日 20:36
シールがパーツで出ないのは痛いですね。
人事ではないですわ。

私のコラもドラシャフがヤバそうです。

例のコラがドナーになってくれれば…生き返れます（＾＾；

少々お待ちくださいね。。。
コメントへの返答
2009年10月20日 0:31
手に入るものなら何でもゲット（笑）

ラックは現在手持ちの中古をチェック中です。

このパーツ降ろした車両、エンジンからのオイル漏れがひどくてラックも油泥まみれ。

チェックの前に汚れ落としの手間がハンパでないです…


US専用パーツ、輸入できるので探しものあったら訊いてください。

   

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「サボったリング http://cvw.jp/b/132223/41583329/」
何シテル？   06/09 23:06
絶滅危惧種な北米仕様G60乗り。 コラードのグループ「CrJ」の中の人。 仕事は萌え系人形師と三文絵師。 車には職種は一切反映されておりません...
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