きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

近所のタイヤ館さんでアライメント調整。 機械は流行りのGスワじゃないですが、職人さんが「濃い人」で（笑）。 ゴルフ2、3はもちろん、コラードも経験ありと言う話（驚）。 乗ってる車はシトロエン好きとかで今はエグザンティアだそうで。店の隅においてありました。 実走しながらきっちり調整すると言う ...
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来週月曜、車検ライン予約。 車検とインプロライトの調整用の基準値を取るため、ノーマルライト装備。 ヘッドライトテスターできっちり調整してみましたが… テスターが古くて校正も切れちゃってるから、一発で車検通るかどうかはお楽しみ（？） 無事通せれば、テスターはいい買い物だったって感じです。 ...
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コレは何か？ はい。車検場のラインにあるアレと同じようなもんですね。車検場のは自動式。コレは手動式ですが民間車検場とかでは今も現役だったり。 半分冗談で入札してたんですが…フツー落札できるわけのない金額でゲットしてしまいました。ガソリン満タン2回分（笑）。 ええ、来週車検行くんですが、その ...
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日産ディーラーでVWが販売された時期がありました。 パサートの兄弟、サンタナです。 直5気筒のセダンでした。どれくらい売れたのかは知りませんが… 某クションで、「VOLKSWAGEN」のエンブレム欲しさでゲットしたんですが…Vento用の「VOLKSWAGEN」と同じくらいかと思ってたんです ...
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かつてのNAVI、そしてCAR GRAPHICの二弦社が撤退とのこと。 CG自体は残るようですが、CG編集部のスタッフも多くが去るようです。 「自動車離れ」で読まれる雑誌も減り、モーターファン、カーグラと消えていく…いやカーグラ自体はまだ消えないみたいだけど＾＾； なんだかあっという間に「 ...
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CCJ（Corrado Club of Japan）活動休止から9年。 自分がコラードに乗り始めて10年。 コラード乗りの先輩方からいろいろ教わったり、いろいろ経験してこれまでやってきました。 写真は「コラ毒」のミーティング時のものです。このあとコラードがまとまった台数になったオフって参加し ...
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ローダウンするとロールが大きくなる… 細かい話は解説してくれているサイトやショップも多いので省略（笑）。 H&Rサスのときはガチガチだったので大して気にしなかったのですが、ABTサスはそこそこ柔らかめなんで、やはり対策しておいた方がいいかなと。 以前コラード用にワンオフ試作してもらったもの ...
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脚周りのいろんなもんを交換したため、アライメントを調整。 で、車検もあるからハミタイにならないように… ハミタイは問題なかったけど、なぜか左右フェンダーでタイヤのツラが違う。 どっか組みつけに問題があるのか、キャンバー設定失敗してるのか？ サービスマニュアルでフレームの寸法図みて実測してみ ...
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秘密兵器を装備。 ロールセンターアジャスターです。 VR6以外のコラードやゴルフ2は、この部分の社外パーツもほとんどないので、2年くらい前、島根のコラード16V乗りの友人と共謀（笑）し、試作してみたもの。今まで付け損ねたままでした＾＾； アルミで製作した例もあったようですが思いっきり折損した ...
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秘密兵器装備のため、フロントディスクのシールドを加工。 ノーマルのシールドのままだと、秘密兵器を装備したときにジョイントが干渉しちゃうんです。 シールドを外しちゃう人も多いですが、ウチのあたりは道に小砂利とかゴミ多いので、付けてある方が無難かなと。 ちなみにシールドの凹凸はアレスコのアンダー ...
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