きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

仕事も修理も終わらないまま年越しです。 まぁ、今日が明日になるだけで、気にしてるのは納期と締め切りだけなんですが＾＾； 車が動かないとか時間が取れないとか、そんなんばっかでオフミの付き合い悪くて皆さんホントにすみません＾＾； とりあえず、パーツは何とかかき集めてきました。 この赤いジョイ ...
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ごちゃごちゃ交換ネタに引っかかって、やっと車を下ろして自走可能に… というところで、まだホース交換後にクーラントを入れてなかったので通水。 翌日。 地面にシミ。 コラには水冷式オイルクーラーが付いてるんですが、そこへ通るクーラントホースの端の断面繊維部から… ホース取り付け時に、パイプ側 ...
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スペアで手に入れてあったヒーターコア。 まだ今使ってる方も壊れてはいないんですが、ここんとこいろんなもんがどんどん交換を要求されるもんで、いつでも対応できるようクリーニングを… で、このパーツクリーナー。 内容量は他と同じだけ入ってたけど…「ぢょ～」ってどういう出方？（笑） ガス圧が低いの ...
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VGJがトヨタとの販売網提携を解消するようです。 既存のDUOの一部は残るようですが、トヨタディーラーに衣替えしたり、廃止される店舗もあるかもしれませんね。 もともと、正規ディーラーさんには入庫できない宿命の娘なので、ウチ的にはあんまし変化は無いんですが… さて、散々な重整備になりましたが ...
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作業が進むたびに交換しなきゃならない部品を発見しては仕入れていましたが、ようやくひととおり何とかなってきた様子… ステアリングシャフトのジョイント部のブーツは写真右のように見事な壊れっぷり。 サムコのクーラントホース交換もノーマルのクリップバンドが全滅だったのでこれもみんなトライドンなどに交換 ...
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ステアリング周りのパーツ待ちの間に、放置してた水周りの修理というかモディというか… じわじわ漏れ続けてたウォーターラインの何箇所かの修理兼モディってことで、1年以上持っていながら交換してなかったサムコさんを… しかし、ホースもそうなんだけど、フランジなんかもみんな劣化が進んでて、いつ割れるかも ...
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一式組みあがって、最後にステアリングのセンター出し… と思ったら、ステアリングのジョイントブーツが完全崩壊。見事にバラバラになってくれました（涙）。結局またもパーツ待ち… 待ってる間に、Samcoクーラントホース交換とか他の放置してたメニューもやってしまおっと（苦笑）。 なかなか走行状態にも ...
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何年か待ってたんですが、ようやく光回線が… 回線の工事の立会いなんかが入ったので、ちょっと作業ずれ込んじゃいましたが、ようやく今日ラック周りが移植完了。 タイロッドは昨日交換したんだけど、ロックタイトが強烈に効いてて緩めるのがとてつもなく大変でした。バイスのジョウにアルミ板挟んでラックを固定す ...
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パワステラック交換実作業3日目。 触媒外し、ようやくエキマニがどいてくれたことで、なんとかラックアセンブリが取れました。 で、タイロッドは2つのラックから程度のいいやつを組み合わせて使用することに。 タイロッドを取るべくブーツを外すと… 何ゆえ？ラックボディの左端がモロに割れてます（怖）。 ...
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エンジンを吊っておく道具がないため、サブフレームを分離しない方法で作業してるわけですが… ラックアセンブリの切り離しができたものの、サブフレームと車体の間が狭いのでナナメに引き出す作戦で。 ところが、今度はエキマニが邪魔だったりして。 ノーマルのエキマニは2分割できるので、まず下半分を引っこ ...
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