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きづき@G60 US-Ver.のブログ一覧

2025年10月12日 イイね!

コペンさんのおなか(〇∀〇)

コペンさんのおなか(〇∀〇)納車段階ですでに限界が近いのが分かってたクラッチを交換する予定なのだけど、コペンさんの場合はミッション外すのにどのような手間がかかるのか?ってんでジャッキアップして下を覗く_(ゝ Lε:)_


元々少し相場より安価だったのには訳があって、下面クロスメンバーに傷みがあるのね。一応事前チェックはしてあって、そのうち交換すればええやん?くらいに思ってたんだが…( ̄ω ̄;)


拡大してみた。お分かりいただけただろうか( ̄ω ̄lll)イヤワカッテタンダケドネ…
クロスメンバーのうち1か所、ボルト留めが半壊してて、溶接されてるんだわ。

この問題が訳あり要素だったのだ。まぁウチなら溶接カットしてメンバー直すとかはそれほど難しい話じゃないんで、そのうちやろうと思ってたのですよ。

しかし、クラッチ交換にあたって、このメンバーも外さないとダメなことが発覚したのである_(:3 」∠)_面倒が早々に増えた…

メンバーは自前で修正してもいいんだけど、結局Dスポさんのごっついやつとお取替えしようということに。届き次第、ノーマルの傷んでるメンバーは撤去予定。(・ω・ )


持ち上げてみて、以前書いた「デフ入ってんじゃね?」は結局ノーマルのままだったことも確認( ̄▽ ̄;)ついでにミッションオイル少し漏れてるやんとかも発見したので、クラッチとともに整備予定。
Posted at 2025/10/12 01:40:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月05日 イイね!

本日の追加(〇∀〇)

本日の追加(〇∀〇)コペンさんに雨対策装備とか(=゚ω゚)ノ


D-Sportのレインドリップモール。


あんまし目立たないかな(・ω・ )つか、コレでそんなに効果が出るんだろうか?
コペンさん、実はまだ小雨くらいしか経験してないのだ( ̄▽ ̄;)


あとは定番装備?TAKE OFFのベルトガイドね(=゚ω゚)ノ
まぁ使い勝手は良くなってくれたか。見た目や強度とかグッドではあるけどお値段はまるで輸入車用パーツだね( ̄▽ ̄;)まぁシートベルトに関わるものだし安全安心はこれ重要ってことで。(〇∀〇)
ネジは標準がフツーのキャップボルトだったので、以前コラードのナンバープレート用で買ってあったTRXピン付きステンレスのやつにしましたわ。


あとナビ席側にドリンクホルダー(=゚ω゚)ノ

ドライバー側にも試着してみたけど、案の定ペダル操作の邪魔だった( ̄▽ ̄;)
コンソールのところで1つは妥協せざるを得ないかね。


LED球もいくつか採用。


ライセンスランプ。少しは省電力化するんかね(・ω・ )



アチアチになってて困ったルームランプもLEDに…
って、ヒートシンク付いてるやつだったか。熱大丈夫かね( ̄ω ̄;)


交換は30秒って感じだった( ̄▽ ̄;)


おお。室内明るくなった(〇∀〇)そしてレンズも全然熱を持たない。あとは耐久性がどれくらいなんだかねぇ( ̄▽ ̄;)

んでもってコラードさんの方は…

交換用の予備セルモーターの整備と再塗装(=゚ω゚)ノ
Posted at 2025/10/05 13:36:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月30日 イイね!

ミアータパパ

ミアータパパトム俣野氏がご逝去とのこと。

これも乗ってみたい車ではあったのだが、新車当時に流行り過ぎて、(43万台ってずげえ)却って乗る気が薄れてしまったやつであった( ̄ω ̄;)←今ちょっと乗りたくなってきたがまぁそんなに何台も持てぬ…


オープンカーを世界中で流行らせる基になったとも言われるロードスター。この車が無ければ、コペンもカプチーノも生まれてなかったかもしれない。
Posted at 2025/09/30 16:28:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月30日 イイね!

終了ですか…(〇∀〇)

ダイハツ『コペン』の生産終了が決定

終了ですか…結構長生きした車種かも?(・ω・ )
今後は古い方も値上がっていくのかしらん。


絶妙のタイミングでのご縁だったのかもなぁ。近いとこでイベントあるようなら見物くらいはしにいくかも?

そういや、過去形も含めて、コペン乗りさんは知人に3人ほどいたなぁ。2台はわりかし知名度もあるかもしれない( ̄▽ ̄;)誰とは言わないけどね。
Posted at 2025/09/30 01:35:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月29日 イイね!

おお。直った(〇∀〇)

おお。直った(〇∀〇)昨日整備したルーフ周りの再チェックも兼ねて、郵便局やその他おつかいで約20kmくらい走行。

まさに笑うほどルーフ周りの騒音が無くなった( ̄▽ ̄;)

当然、新たに聞こえてくる他の音。異音かどうかはまだ判断できない。とりあえず、電動式パワステの作動音、それとおそらくはトランスミッションあたりからのノイズ。


なんか先に試走しまくってきた妹(これがまた元車業界出身でね( ̄▽ ̄;)によると、ステア切った状態からの急加速時の動きから、どうもデフ入ってるんじゃないか?とか言ってたので、そっちからの音なのかね(・ω・ )

あとはやたら「演出」されてるらしいタービン音とか。

とりあえず、ガタピシ音が無くなるとボロっちい印象は無くなるねヾ(o゚◡◡゚o)ノ゙


何度か乗ってみてわかったけど、コラードより乗り降りしにくい( ̄▽ ̄;)
シートはいちいち前後させないと乗降でハンドルが邪魔になる。まぁ慣れの問題かもしれんけど。ルーフがAW11よかさらに低い。


こうなると、本革シートとかもきれいにレストアしたくなってくるけど、ここは予算高そうだなぁ( ̄▽ ̄;)自分じゃ直せそうにないし。
Posted at 2025/09/29 20:09:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「本日の追加(〇∀〇) http://cvw.jp/b/132223/48694852/
何シテル?   10/05 13:36
絶滅危惧種な北米仕様G60乗り。 コラードのグループ「CrJ」の中の人。 仕事は萌え系人形師と三文絵師。 車には職種は一切反映されておりません...
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