きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

af impさんに載ってた話はとりあえずおいといて…＾＾；

これからのモディでいろいろ細工考えてる中で試しに仕入れたのがコレ。


ゴルフ3系のロワアームです。

コラードと同じような形状で、スタビリンクから先のロワボールジョイントまでが長く作られてます。つまりスペーサーとかホイールのオフセットでトレッド拡張するんではなく、アームで直接やっちゃう方法。

どれくらいワイド化するかといえば、どうも15mmくらいは軽く拡幅する様子。これで、オフ40のホイール入れて、VR6フェンダーと合わせて…へらふらっしゅ（笑）


これはもりもりさんから伝授された方法。

ただし、これだけでワイド化できるかというと…ドライブシャフトも替える必要があるとか、タイロッドエンドも替える必要があるかもとか…

簡単そうでいて簡単ではなかったり（笑）。


それにしても、仕入れてみてわかったけど、プレス形状が裏表あるのに、そのまま左右共通という妙なパーツでした。

さて、いつ組んでみるか？つか、ドライブシャフトまだ無いぞ（笑）。

11/28横浜、記事がaf impさんに掲載されたそうで…

しかも、ウチもなんか載っている模様＾＾；

詳しくは…本まだ買ってません（爆）。

とりあえず合成写真（笑）

白いまんまと、ガンメタ、マットグレーみたいなのを…

シルバーとガンメタの間のメタリックグレーなんてのもあるかなぁ…

USAではホンダ乗りさんに人気がある様子。インテRとか写真が結構出てきます。

ヤンデレ娘に履かせる靴を…

Ronalは重すぎて乗り心地も燃費もよろしくなかったので、ぐっと軽量なモノ見つけてきました。

「Racing Hart CP10」とゆーやつ。今までになく細身のスポーク。なんとなくスポーク配置が「VW」に見えなくもない（笑）

7JJ×17で重さが6.9kgほど。確かに軽いっす。片手で17インチひょいって持ち上げるのも、なかなかできない話で。

海外モデルのようで、ググってもヒットするのは海外のサイトばっかし。

Forgedという記載がショップのサイトにあったけど、ホントかいな？まぁ確かに同じサイズのBBSなんかと同じくらい軽いんだけど。でもOZのSレッジェーラも鋳造であの軽さだしなぁ…


さて、現状ホワイトに仕上げられてますが…

何色にするのが似合うかなぁ。


あと、多分これ付けると、ブレーキ周りが相当貧相に見えることになりそう（爆）。

11/28遅刻の原因になったロワホースジョイントを変更。

ロワアームバー追加で長さが足りなくなってたボルトを変更。


これっぽっちの作業でも日がかげると寒くて、根性無しなので作業ペースが上がらないという（苦笑）。


ホースバンドだけ交換するつもりだったんだけど、ちょうどいいのが手に入らず、近くのタイヤ館で廃盤値引き品ジョイントをみつけたので、幅のあるバンドとセットで購入。

クーラントかぶったりしたくないんで、慎重に作業して、ガレージ床に1滴もたらさずに交換作業など完了。


で、ここで注意力がエネルギー切れ（笑）。

最後にジョイント交換時に抜けたクーラントをリザーバに戻すときにドジふんでこぼしちゃいました（爆）。

結局ガレージ床掃除で水浸し（涙）。

まだ凍る気温の時期じゃなくてよかったよ…