きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

所用にて津田沼までコラで出動。

出掛けにウォッシャーで窓掃いたらワイパーのゴムがボリっとめげた（笑）。

まぁそれはそんなに問題のうちに入りませんが、帰宅後にクーリングファンが止まらない。ボンネット開けて冷やしてもまだ止まらない（オイ）。

いいかげんバッテリーがヤバイと思って、仕方ないからフューズ抜いて止めてやろうかと思った瞬間に止まったけど…

ファンリレーが耄碌してきたかな？

知ってる人は知ってるブレーキネタ。

マツダ純正、住友製対向4ポット。

仕入れてみたらほとんど新品のWedsパッドが付いてたし♪

ちょっとナニをナニすれば…ふふふのふ。

ちなみにロールセンターアジャスター必須。

ただ今原型開発中。

以前手に入れたゲンバラの968スタイルミラーの形状を活かしつつ、コラードのミラーのパーツと組み合わせて作るため、型取りして中身がコラードのミラーになるように形状を修正。

ゲンバラのミラーは元値がすごすぎるので、壊さずに残してたり。

まだちょっと時間かかりそうだけど、最終的にはCFRPシェルで968のブルーミラーを仕込んで完成させる予定。

そーいや、このベースにしたゲンバラミラー、928前期とかのミラー根元フレームを使う構造で、四角いミラーのPorsche汎用みたい。

リアエンドのマフラー吊りゴム。

1年半くらいで落ちた。

純正より寿命短かったぞ＾＾；

「強化」とか言って売られてるモノって案外長持ちしないんだよなぁ…

なんとなくカッコイイと思って手に入れてしまった（笑）。

Volk Racingのホイールカバー。

AW11乗ってたときには84C（Volkでは歴史的モデルですな）を使ってたんだけど、コラードではRays製は一時使ってたことがあるものの、次の装備予定はRH-Evo。スペアに引っ込めるのもAVDANだし。

なにより、実はホイールの梱包用バッグだから、タイヤ付いてたら被せられない（笑）。

丸いもの以外には被せることもできない（爆）。

使い道…なんかあるだろーか？＾＾；