きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

【質問１】：どっちが面白かった？

加藤拓人氏


【質問２】：その理由は？

薀蓄的な内容よりも直感的な感想が多めに感じ、より聞き取りやすい「しゃべり」であったように思います…


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。

まぁそんな感じで2つ目（笑）。

しかし、いいタイヤなんだろうけど、エナジーセイバーはウチのタイヤサイズに合うのがないんだよね。それに、日本では免許取り消しレベルの速度の話されても、実はちょっと実感がわかないっすね。余裕のあるタイヤと理解はしますが…

初代Bibはやっぱし怖いよ（笑）。

ロワのクーラントパイプをステンの太いやつに換えて初めての夏が…猛暑ですね（爆）。

で、気温35℃の中を走ってきましたよ。当然エアコンつけて。

水温（87℃）も油温（93℃）もぜんぜん問題なし。エアコンも駐車場で停止中はともかく、走り出せばしっかり冷えてきました。

暑がりでファンが止まらないのはいつものこと、ウチに戻ったら開放はデフォルトです（笑）。バッテリーもったいないからw

この細工は費用も大きくないし、加工も大したことないからオススメっすね♪


…にしても、いつぞや吹きまくったクーラントのにおいがいまだに漂ってるのがちょっと困りもの。一度エンジンルーム内を洗わなきゃダメかも。

画像投稿（ナンバープレート）に関するお知らせ とゆーのがみんカラ事務局から…

オフミのほかの方のナンバーとかは消してましたが…

af impなんかではナンバーも顔も（本名込みで）出しちゃってるので、自分の車に関しては、まぁあんまし気にしてませんでした（笑）。

で、事務局からはナンバー出てるのは「削除対象」と明言されました。

ナンバー消しは進めていきますが、猶予期間とかないんですかね？

問答無用で削除されまくると、どの写真が掲載されていて、どの写真をどう直すのか調べようもなくなっちゃうから、それはそれで、写真載せてたの修正しきれないから処理面倒って話になりかねないような気がします。

いや実際、写真見直すの面倒だぞコレ。

何年か前に、チョ○Q用のボディとしてコラードを自作、一部の仲間やマニアさんに販売したんですよ。

再販の要望もあったのですが、ただ再販しても面白くないと思って…Qステ用にバージョンアップしようということに。

しかし、結構手がかかっちまいました。赤外線コントロールだからボディは赤外線透過じゃなきゃダメだし。

ようやくクリアボディの試作ができました。

Qステのシャシー入れて…わーい走った走った（子供か＾＾；）


もうちょっと窓の状態を改良して透明度を上げたら、量産するっす～


ちなみに今度のはボンネットとグリルが別パーツで初期G60から後期VR6まで作れるのだ～♪

左から初代「ちびコラ」ウチのヤツと同じ仕様（過去形だけど）、Qステバージョン、原型に塗装途中のもの、右端は初代ノーマルG60の塗装完成見本（LY3D）。

とゆーことでまたおもちゃの話（笑）。

1/24TTのトイラジ。

昨日行きつけの模型屋さんで社外ホイールを漁って来ました。

いくつか候補はあったんだけど、最近のプラモ用もVIPツラウチ仕様なんかが増えてきてて、サイズが大きすぎるものばかり。

RAYSのRE30なんかもサイズオーバーで使えず…

結局BBSに落ち着きました（笑）。


リアのオフセットをもうちょっと直さないとハミタイ＾＾；

しかしこれで、他の1/24プラモをラジコン化できるノウハウは得られましたよ。

ウチにあった車体で他に使えるのはタ○ヤRenault5Turbo、レベ○Golf2、Corrado、それと1/20スケールでイ○イmini De Tomaso。

このトイラジ、ライト＆テールが点灯できるので、そのギミックもそのまま放り込めます。