きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

実車なワケないぢゃないですか（笑）。

2台購入しました。1台はそのうちオフのビンゴ景品に持って行きます。

一応Audi認証つきだけに、わりかしディテールなどは悪くない品でした。

とりあえず、早速ローダウン40mm相当+トレッド補正＆ホイールの塗り分け処理（笑）。

リアエンブレムとかがプリント処理なので、ボディ塗り替えがちょっと難しいなぁ。


1/24なんで、市販プラモ用の社外ホイールが使えそう。

手持ちのSA03R Ver.2はGTRサイズのせいで入りませんでした（苦笑）。

もうひとつ発見があって、スケールが完璧じゃないのが幸い、1/24のRevell製ゴルフ2、同じくコラードのプラモとホイールベースがぴったり合ってます。トレッドも小細工で合わせられるので、このラジコン追加購入決定（笑）。

先日の「わざ食」でTAT号がエア圧チェックしてたのを見たこともあって、出先でのエア圧調整が出来るようになったら面白いなと…

ポルシェ964純正のエアコンプレッサーキットを入手。

シガーライターで作動、コードとホースの長さがそこそこあるので、4輪とも車に付いたままでエア調整可能、付属のアタッチメントで自転車もビーチボールもバスケットボールもOKというスグレモノ。

んでもって動作とかは問題ないんだけど…エアゲージの表示単位が無駄にデカイ＾＾；


300psiってなんですか？乗用車なんてどう考えたって50psiも入れないっしょ？


近いうちに普通のエアゲージを移植しよう（笑）。

【質問１】：どっちが面白かった？

加藤拓人氏


【質問２】：その理由は？

ル・マンという「お祭り」、ヨーロッパでの車文化の空気がより伝わってきたと思います。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。


…むー。タイヤ素直に欲しいしなー（笑）。

となんとなく応募してみたらブログに書かされるというワナですか（笑）。とりあえず3回このネタ書くと思ってください（爆）。

ちなみにバイクはミシュランユーザーですワタシ。オカモトが提携した時代の製品ですがヒビもいまだに入らない長持ちタイヤで…

そーいや最近日本ではビバンダム君って言わないんですねー。

それにしても初代Bibはかなり怖いキャラだった＾＾；。

自宅のスミソニアン（笑）から発掘されたアイテム。

某たの○こむで公募して限定生産された、あんまし役に立たない（笑）ティッシュカバー。

実車がもうちょっとスペシャリティクーペとして作り込まれていたら…買ってたかもなぁ。実際にはコミューター的なキャラクターだったから、コンパクトで動力性能的には地味だったっけか。

あのドアはちゃんと再現されてます（笑）。

手元に転がってた、古いケーファー用のアルミエンブレム。

塗装の技術的な検証のためにちっと遊んでみました。

めっきが死んでたんで、クローム調塗料+ブラックスモーク+クリアレッド+ウレタンコーティングって感じで。

めっき下地だともっと光沢感が出るんですけどねー…


ちなみにあずにゃんには撮影のためエンブレムを持っててもらいました（笑）。