Hot Company ウレタン強化エンジンマウント（F）  

トラクションやシフトフィールの向上と引き換えに、アイドリング時などの振動が増加する諸刃の剣（笑）。

取り付けたあと、馴染んでくるとかなり沈み込むため、トップのボルトが遊んでしまう（マウント自体も遊ぶ）ようなので、取り付けの際には注意が必要です。

また、この遊びが生じると、付属のトップボルトではエンジン側のブラケットと擦れてしまってどんどん傷んでしまいます。この部分はVW純正のボルト「N102 078 03」（で合ってたと思う＾＾；）と入れ替えると擦れる部分にネジが切ってないので強くできると思います。

コラードG60はVF製などが無く、輸入するにも結構大変なので、国内で製作しているこちらを入手するのが簡単でしょう。

ちなみにゴルフ2用として売られてますが、フロント形状は共通なのでそのまま使えます。

ちなみに若干設計に「？」な部分（トップボルトがいくらでも締まっていく）があるのと、信号待ちなどの振動は玄人にしか受けないので、走ることの方に集中したい方にしか薦められません＾＾；

ノーマルじゃ柔らかすぎるし、できればこのウレタン製とノーマルの中間的なヤツが欲しい気がします。

関連情報URL：hot-company.net/parts/parts03.htm
2022.7/15追記：
今回の車検前整備で、ついにマウント本体が崩壊発覚（￣▽￣；）
まぁ、10年以上使えてたってことで、充分に役立ったかな。
車検前整備はブログで記載してますが、今回はMeyle製のハイドロマウントに替えました。新品ということで、現在は極めて快適。