メーカー/モデル名 | トヨタ / アルファードハイブリッド ハイブリッド SR“サイドリフトアップシート装着車”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) (2015年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 室内の広さや乗り心地、装備充実で快適です😆。質感も確りしています☺️。 |
不満な点 | ハイブリッド車、福祉車両故に、車重が重い😓。コーナリングやブレーキ、タイヤに影響😅。 |
総評 | Lクラスミニバンとしては是非お薦めです😆。長距離走る人にはハイブリッドがお薦めです☺️。私の年間走行距離で算出すると、約8年で同装備グレードのガソリン車よりランニングコストを下げる事が出来ます🧐。 |
デザイン |
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内装は良いけど、外装のフロントマスクが気に入らない😅。特にフォグ周り🤔。
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走行性能 |
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踏めばモーターの手助けもあり、ストレスなし😆。電気式4WDも安定感があり、安心です☺️。バッテリー残量は81%まで上がり、39%でエンジン始動するので、この間モーターで走行可能です🧐。
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乗り心地 |
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サスペンションの剛性や乗り心地、シートのクッション性も相まって、疲れにくいです☺️。
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積載性 |
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Lクラスミニバンだけあって積載性は良好☺️。
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燃費 |
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ハイブリッド故に、燃費は良いですね☺️。重量級ですが、一度だけカタログ値JC08モード18.4km/Lを上回りました😆。
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価格 |
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価格の割には標準化して欲しい装備もあります🤔。本体も高価ですが、オプションも高価です😅。
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故障経験 | まったく故障はありません😵。 |
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イイね!0件
紅ビート、走行距離43万km、定期オイル交換 (*^^*) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/07/23 18:31:55 |
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マイカーのグレードを調べるときは カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/05/02 12:51:12 |
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トヨタ(純正) グランエース用シフトノブ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/12/30 10:14:26 |
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