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  9. フロントブレーキオーバーホール [Mäk]
Mäkの"三代目" [ヤマハ RZ250]
フロントブレーキオーバーホール
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出来上がり！<br /> GPZのとキャリパ6ヶまとめてO/Hして、組み付けエア抜きも2台まとめてやったので疲れた。。。
出来上がり！
GPZのとキャリパ6ヶまとめてO/Hして、組み付けエア抜きも2台まとめてやったので疲れた。。。
  • 過日のタイヤ交換時、片側のフローティングディスクがガタついてるのに気づく。<br /> <br /> バラしてみると・・・
    1:過日のタイヤ交換時、片側 ...
  • ウェーブワッシャ8本中7本が割れ<br /> うち2本は一部欠損している始末。。。<br /> <br /> なんとまぁ...
    2:ウェーブワッシャ8本中7 ...
  • フローティングピンも、ディスクが収まる部分がガタツキによる擦れ摩耗のため変色して見える。（左半分の8本）<br /> <br /> おそらく、キャリパーピストンが固着して片押し状態になってたんだろうな～<br /> <br /> 中古パーツをろくにチェックもせずそのまま使うのはよろしくないなぁと心底実感・・・(^_^;)
    3:フローティングピンも、デ ...
  • Webikeでウェーブワッシャを取り寄せて組み付け。<br /> フローティングピンは上写真の摩耗した左半分を左右に4ヶずつ、右半分の綺麗なやつも左右に4ヶづつ振り分けて再利用。<br /> <br /> ステンかチタンのピン欲しいわぁ・・・高くて買えないけど(T_T)
    4:Webikeでウェーブワ ...
  • ということでお次はキャリパ。<br /> 組んで半年も経ってないけどキャリパ外して、バラバラにして中性洗剤で念入り清掃。<br /> <br /> ところがMOSのピストンは固着が見られない。<br /> <br /> ついでに以前のキャリパ（写真奥）もバラしてみたところ、片側の固着が酷かったので、おそらくこれだな～<br /> MOS付けた時点でもうディスクはやられていたのだろう。はぁ。。。<br /> <br /> 面白いのは、年式新しいはずのMOSのピストンのほうが少し錆が出ていて、奥の古いスミトモのピストンは固着してたわりに錆は皆無！<br /> うーん、これって新しいほうがコストダウンでメッキ厚を下げてるか、下請けをイマイチなとこに変えたか・・・とか考えちゃうあたりが職業病。笑
    5:ということでお次はキャリ ...
  • どちらのキャリパもシール類は弾力が十分でヤレ感が無かったので、今回は再利用。<br /> <br /> ブリーザーが錆びてたので、MOSのほうはキタコのステンに交換。見栄えが違う♪<br /> <br /> パッドがだいぶ少ないが・・・もうちょい使おう(^_^;)
    6:どちらのキャリパもシール ...
  • 出来上がり！<br /> GPZのとキャリパ6ヶまとめてO/Hして、組み付けエア抜きも2台まとめてやったので疲れた。。。
    7:出来上がり！ GPZのと ...
  • 実施時走行距離　：　41,354.3km
    8:実施時走行距離　：　41 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年04月09日
   

プロフィール

「https://ecnavi.jp/mainichi_news/article/cd79a2519fa0dd0e3c35e30cd0594f1f/

こちとらまだまだ現役だぞ！

ってか、こんなパトカーがあったことをはじめて知ったわ。珍車過ぎる。」
何シテル？   02/28 21:32
車好きとかなんとか自称するほどの者では無いです。 車好きなんじゃなくて、単に「自分が気に入った車が好き」なだけ、ということに最近気づいた次第。 四輪の車...
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