クラッチスイッチ

クラッチのプッシュボタンが、なぜかクラッチペダルに届いていない。早い話が、常時オン状態。

ペダルにスペーサーを両面テープで接着し、タイラップで補強した。これでクラッチを踏んでる時だけ、オンとなる。

このクラッチスイッチ、何の役割があるのだろう？
最初、エンジン始動の時のセフティ機能で、クラッチ踏んでいないとセルが回らないようにするスイッチかと思っていた。だけどこのコネクタ、導通させてもしなくても、セルは回る。
スイッチが機能するようになっても、目立つ変化はない。

このような記事もあった。
https://minkara.carview.co.jp/userid/852376/car/1921100/3695284/note.aspx
これは、常時オフ状態の症状。私のクルマは、クラッチ切った時に回転が上がったりすることはなかった。
だけど確かに高速走行中などでシフトダウンする時に回転数が上がったことは、何度かあった。ブリッピングというより、クラッチ切るよりアクセル離すのが遅かった時のような回転の上昇。いずれにしても無負荷の状態で、エンジンをアイドル状態にするなどの信号を送るスイッチなのかもしれない。
かもしれない。と、書いたのは、この作業の前後で症状の違いが認められなかったから。もう一度、スイッチ自体の動作確認から確かめたほうがよさそうだ。