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クロムの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2012年1月25日

天井・トランクのデッドニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
まずは準備するもの。

・レジェトレックス特大シート2枚

・レアルシルト2枚
(レアルシルトのみで制振する場合、8枚ほど必要になるかと)

・シンサレート吸音シート2枚

・ブチル両面テープ2個
(これ自体に制振効果あるとかないとか?シンサレート取り付け用に)

・シンサレート吸音フロアマット2枚
2
まずは天井についてるものを外します。
画像はサンバイザーのカバーをはずした状態です。
ネジが2本隠れているのでそれを取ります。
サンバイザーをとめているクリップは、90°回転させて下に引っ張ればとれます。
3
これは運転席側のアシストグリップ部分のカバーをとってネジ外した状態です。
内張り剥がしでこじってやればすぐ取れます。
4
これはアシストグリップのカバー外した状態です。
このカバーはめちゃくちゃ固いです。苦笑
マイナスドライバーでこじるととれるんですけど、壊す勢いでこじってくださいw

傷ついてもいい人はペンチと内張りはがし使ってもいいかも??
ただ、めちゃくちゃ傷つきますww
外したときはシルバーのクリップが車体についているんですけど、取り付けするときはこのカバーをはめる前にシルバーのクリップをアシストグリップのカバーはめ込み側から押し込んで取り付けてからカバーつけてください。
自分は車体に先つけてしまいましたorz
5
サンバイザー、アシストグリップ、自分は天井大型イルミなのでイルミのパネル、A・B・Cピラーを取り外して、最後にリアのクリップを2本手でひっぱって外します。
そうすると、画像の状態になります(^O^)

Cピラー外さずにずらしてやったんですけど、正直しんどいです。
Cピラーの外し方わからなかったんですけど、誰か教えてくださいww
これは外してやったほうが天井落ちてきたときにすぐに外せると思追いますので、Cピラー外せる人は外してやったほうが無難です。
6
画像は純正状態に張り付けてあったレジェトレックスです。

半分はがれてます。
しかも手で引っ張ると簡単にはがれます。
正直これ意味ないですね。笑

トヨタ仕事しろ^^
7
そんなこんなで貼り付け後です。

大型イルミはずれなかったんでそのままやりましたww
噂によると真ん中あたりが弱い?らしいので、真ん中にレアルシルト貼って、サイドはレジェ貼ってます。

画像にはないですが、この上にシンサレートはっつけてます。
8
効果の程ですが、すごいですね~。
正直、雨くらいだろ?効果あんの。とか思ってたんですけど・・・
シンサレート貼りつけたのがよかったのかもしれません。
圧迫感みたいなの増えて、車内の雑音が減ったと思います。

天井はずしたり大変ですけどやる価値はあると思いますよ。
ただ、あくまでデッドニングは個人差激しいと思うので同じ体感を得られるとは限りません。笑
車高下げてる人はやったほうがいいかも??

ちなみにシンサレート吸音フロアマットをフロントのフロアマットの下にやりましたが、あんま効果ないです。
サイトにはすごい効果が!みたいなこと書いてあったんですけどね・・・苦笑
リアにでも貼り付けようかな・・・運転席のフロアマットはまらないし。笑

後、後日・・・載せるかどうかわかりませんがwwトランクも施工しました。
これはまだ車乗ってないので効果わかりません。明日乗るんで効果体感してきますww

施工した場所はスペアタイヤまわりとトランクカバー?の下の工具類入ってるとこの横に大きな穴あいていたのでそこを埋めるように張り付けました。

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この記事へのコメント

2014年6月23日 20:41
こんばんわ

Cピラーはリヤシート外してリヤボード外さないと無理ですよぉ

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