Gシエラちゃんのブログ一覧

やっと完成したSJ30。

今日は久しぶりに、オフロード。
嬉しくって、朝5時起床。

邪魔なサイドステップを取り外したり、予備パーツや、工具を積み込み、準備完了。

さて、9：45。
来ないじゃん。

もう近いので、ジムニーシエラちゃんで行くぞ！

「おはようございます～」（もう完全に寝起き）

「今からタイヤ交換に行きます」って、何言ってんの？
みん友さんが、待ち合わせ場所に来ていたら困るから、一人で出発。


後で聞いたら、タイヤ屋さんに明日の日曜日に予約を入れたのですが、お葬式ができたそうで急遽、今日になったそうです。
急に店に呼び出される客って珍しいだろーーー。

米ちゃんは、今回のSJ30の他にも、JB23とかアルトワークスとか、スズキのワンボックスとか、いっぱい車を持っているんです。
今日はＪＢ23のクリーピークローラー6.50を、ジオランダー650に変えたそうです。
どんだけクリーピー好きだったの？って感じ。


焦って、3500回転で行った待ち合わせ場所。
（スピードメータ狂ってますので・・・）

あれ？誰もいない。じゃあ15分だけ待って、いよいよ出発。
何でもいいけど、スーパーマーケットって朝一の開店に、お客さん来るんですね。
知らなかった。

さぁレッツゴー。





あ～久しぶり。
3ヶ月ぶりくらいかな。今月最初で最後の休日になりそうなので、すごく楽しみ。



丸太に前タイヤを乗せて遊んだり。





そんな事をしていると、SJ30登場。

いきなり登ろうと無茶してました。



でも、この30すごいです。
前後オープンデフ。
7.00の磨り減った、クリーピークローラー。

大岩も、飛んで登っていました。


泥のV字は、ジムニーシエラちゃんは、広いトレッドで、跨いで上りました。
（ホーシングの下から、向こうが見える景色ってすごいって、米ちゃんが言ってました）

SJ30は、左落としで、クリーピークローラーのタイヤサイドを使って、ズリズリ登ります。



川登りロックでは、アクセル全開！

なんと、リヤタイヤがポンって、木の根に乗って、そのままクリアー！



いやあ～、ジムニーって本当はこうなのかな？
ロッククローラー仕様のジムニーシエラちゃん、のそのそ走りで地味です。

米ちゃんも、「11と全然違います！」って喜んでいました。


このあと、フルーツ公園の最大の難所を見つけました。








ココです。



川登りの頂上。
浮石で狭くって、勾配もきついので、これってラバロックよりも難しそう。

調子に乗って、挑戦しなくて良かったです。
途中でエスケープして、ホント良かった。ここは無理っぽいです。


でも、もう走るコースなんてないなって思っていた、フルーツ公園。
すごく難しいコースがあって、今回驚きました。

ロックも意外にあって楽しいし、良い場所だなって思いました。





今回、米ちゃんのSJ30も自家塗装で、ツヤ消しの黒に。



兄弟車、誕生。

あ～～～～楽しい休日！



SJ30は、メーカー不明のリーフに、むちゃくちゃ硬いプロコンプES9000です。
それに、フロント+30mmのロングシャックル。
リヤに関しては、トライアル車らしからぬ、中折れシャックル。（おいおい）

前後オープンデフ。
タイヤは、つるんつるんのクリーピークローラーです。
MT2じゃないんです。


が、


すごい走破性！



コースのコンディションが良かったのかもしれませんが、いろいろなセッティングについて、悩みまくる結果になりました。


何か、定説が全部ひっくりかえっているような気がして、二人で？？？でした。



フロントオープンで、リヤデフロックがいいなぁとか、パワステつけたいなぁとか。
課題も見えてきたようでした。
以前欲しがっていた、チャンバーは、興味がなくなったみたいです。

私も、ES9000に変えようかなと思っていたのですが、クローリングには、柔らかい今のES3000がいいのかなって思いました。
ポンポンって、跳ねるジムニー走りには、ES9000って向いているのかもって、米ちゃんが言っていました。確かに～。

今はアンダーガードを取り外してあるので、トランスファーをちょっとぶつけましたが、特に問題なかったです。
ちょっとあせりましたが・・・


でもホント楽しかった。
やっぱり、ジムニーはオフロードが似合うなぁって思いました。