しーちゃん＠名前を変えました（汗）のブログ一覧

ユーロ耐久三時間に向けて

積車の使い方・・・・備忘録

１　積車をレンタカー屋さんで借りる



２　車台の上げ下ろしを行う際には車両駆動用のエンジン動力をPTO(POWER TAKE OFF)に切り替える



３　車台を下げ、あおりを下ろす







４　お借りする予定の大事な金猫ちゃん積み込み



５　前の車止めにきっちりと当て、あおりを上げる（ロック忘れず）





６　車台を上げる



７　積み込み車のサイドブレーキ解除　ギアはニュートラルに


８　積車の前のウィンチを車の牽引フックにかけ、テンションかけて張る
（テンションかけすぎて、車止めを超えないように！）




９　積車の後ろのガチャを、車の後ろの牽引フックに引っ掛けて同じようにテンションかける

この時に、車の対角を引っ張らないようにする（牽引フックの場所にもよるが
できれば同じ側のフロントとリア）

どうしても対角になるようならば、併用でタイヤを４本くくっておくのがベスト





１０　ガチャが自重で外れないように、きちんとロックし寝かせておく

１１　積み込み車のサイドブレーキ引き、
頭から入れている場合はギアは一速に！

バックで入れた場合はギアはＲに！



１２　積車乗り込み、PTOを切り替え運転開始！
　　　後が長いため要注意！　　さらに内輪差も要注意！


ちなみに初めて乗った積車・・・・約150キロ

後が長かった・・・(^_^;)

さらに、取り回しに気を使った(大回りを心がける）

怖かった・・・・トラックに怒られクラクション鳴らされました(T_T)

でも、無事にイーグルスポーツに到着することが出来ました



遅くなりまして、申し訳ありませんでした

さ～これからこれから！金猫ちゃん頑張ろうね！

７月は、ＳＲファクトリー岡山走行会

う～ん、全く走れず（走れたけど）ぐでんぐでん((+_+))

ひさびさに、プレ氏がライトパカパカプレリュード　ナンパ仕様の脚を
スピリットさんとＳＲさんのワンオフで作ってもらい、参戦(^_^;)しましたが
どうも、プレ氏も　う～ん・・・のようでした







１７日は鈴鹿南コースのドライビングレッスンに行ってきました



鈴鹿南サーキットは本コースの下にコバンザメのようにくっついております

鈴鹿フルの練習のために作られたコースと伺いましたが
南にはフルを攻略するべきエッセンスがいっぱい、らしいです！

がしかーし、鈴鹿南はタイトで車にも結構負担はかかるのです(-｡-;

同時に車を操作するのにむっちゃ忙しいサーキット

今回はプロドライバーの福山講師、脇田講師、水谷講師による座学、
及びレクチャーでした


計30名ほどを3グループに分け、20分ごとに走り、
その後、座学、コーナーの走り方
それを踏まえてまた走る、実際にプロドライバーの車の同乗、皆でコーナーを歩き(プロの説明付き)
も一度座学、最終20分走り終了！

鈴鹿チャレンジクラブの会員は一万円くらい
会員外は一万八千円くらい？(確か？)

座学もあるドライビングレッスンを受けるのは初めてですが
南コースはタイトで尚且つ、自分で走ってて、
到底速くなれそうもなかったので
一度いい機会だから行ってきました



講師によるオフィシャルカーの同乗もありました
シビックＦＤ2は足もほぼ純正に近くしなやかで、
乗り心地も乗用車…
当然のごとくエアコンが効いていて、むっちゃ心地よくすずしかったです



↑
このシケインが難しい・・・・
特に侵入で頭を入れてブレーキング、その後ブレーキなしで
行ければいいね、ということだったのですが
それをトライするも、見事に撃沈・・・・

結果、自分はシケイン途中でブレーキングをすることにしました(^_^;)
ロールを生かして荷重移動し、うまく曲がれるのはいつになるのか・・・



↑
ゼミみたいw

各自、講師が走っているところを３，４コーナーの近くで見たり
シケインの手前で見たり

ダメな感じの走り方と、イイ感じの走り方を何本か走ってもらいました
わかったような気もするが、でけない…(;^_^A

で、タイムアップはしたかというと・・・・

しませんでした(笑)

でも一番難攻不落の3、4コーナーの攻略法がわかりました(今更w)

まあ、その辺は自分でゆっくりと走って行って少しづつ
わかってくればいいかな～
と思うことにします


９月はセントラル練習強化月間です

（＾◇＾）


さらに、キス釣り強化月間だが、今年は渋い…

今更ですが・・・・

先週はいろいろなことでバタバタして、
おまけに、５月のセントラルラジチャレ前にひいた風邪が治り切らず今に至るのですが
多分、アデノウイルスの到来かと思えるくらいに
咽頭炎、昨日は３８度台の発熱にて寒く
ずーっとこもってました

本日はまだ３８度ありますが、そろそろ復活(笑)

６月２５日はたいへん楽しめました！！
主催されたＹＢＴさん、デンさんその他皆様お疲れ様でした！

雨が降ってたからあまり交流は出来ませんでしたが
手際の良さと、時間配分なんかが絶妙でした

いろんなものもラミネートしていただいて手間暇かけていただき
ありがとうございます

行きがかり上、Ａグループの動くシケインと言うことになってしまい
プレ氏とおろおろ(^_^;)




朝はドライ、お昼からはウェットと
路面状態も変わり、ウェットでは楽しめました♪

一番速いセリカの方が、ＦＦなのかＦＲなのかわからんかったり(謎）
生カレンを始めて見たり(笑)
青インプさんの立ち上がりがきょーれつだったり
マッハ先生が曲がらへんって言ってたけど十分速かったり
瞬殺でＢＭＷの方に抜かしていただいたり
やっぱＳＴ２０５はええわ(笑)と見ていたり
プジョー２０８ってホイルベースが短そうだけど
二台で楽しく競ってはったり(笑)
コロナクーペ？？！！と三度見したり(^_^;)
綺麗な赤と青のＳ２０００を眺めさせてもらったり
ＣＲＺのお兄さんと楽しく遊んでみたり(^_^;)
この車はノーマルなのか？と「安定ポルテ」さんをしげしげと眺めたり・・・
むっちゃきれいな色のＧＴＲがたくさんだったり
カプチさんがごーかいだったり
その他、フォードさんやポルシェさんやいろいろ盛りだくさんでした
走行中に、プレ氏をいじろうと後ろに付くと
先行って～とハザードをつけられてしまいました

どうも余裕がなかったみたいで・・・

朝は２９周
お昼からは４５周も走れて車にも負担かからんし、タイヤも減らんし
ヒジョーに楽しかったです！
また期待しております（＾◇＾）

日曜日の鈴鹿は…

旧車がいっぱい！！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
Ｚとかはこスカとか、ケンとメリーのスカ？とか
ふっるーいセリカとか…ε-(´∀｀; )写真がありません…(^^;;

とりあえず、最近よくお見かけするルノー軍団さん（笑）
速いんですよね〜（＾ω＾）

特に黄色いんですよね〜（＾ω＾）

黒いGTfourのＳＴ205が走っててテンション上がり…

それにしても、ＤＣ2とかEK9とかがほぼいてない…(つД`)ノ
それも、ハンスもなし？
意外と首元がスースーしてました
ロールバーもあまり付けてないのね…(^^;;


そういえば、知り合いがＧＴＲで走ると言ってたが？？

とフラフラ彷徨っていると

おお！プレが走ってる！
意外と元気にプレが走ってるので嬉しくなったり（笑）


知ってる人、及び車を見つけると
嬉しくなって、ブンブン手を振ってみました…(⌒-⌒; )

最近鈴鹿は走れてないな〜
車壊してから、しばらくはセントラルやタカスでした…(^^;;


肝心のヴィッツレースは(^^;;
ＳＲファクトリー(BLOOD SPORTS)のヴィッツさんは
惜しくも予選落ち…(つД`)ノ
と言うことで、ぷらぷらＧＴＲなんかを見て、
お昼ご飯をレストランで食べ…
担々麺がむっちゃ辛かったが美味しかった！

その後、デグナーを見るために南コース横の小高い林に入りここでは蚊が酷いこと…(^^;;

あまりに食われるので、しょうがないからもう帰ることにしましたが
ヴィッツレースは凄くアグレッシブに横っ飛びしながらデグ１に入ってくるのでした…


その後ＳＲファクトリーに行き、入院しっぱなしの我が車とご対面
もうあのエンジン潰れた時から5ヶ月経ちました…
リフトに乗ってたo(^▽^)o

もう5ヶ月、まだ5ヶ月…(^^;;

ご立派なオイルクーラーが付いてました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
もうすぐもうすぐ〜（＾ω＾）

もうすぐこいつで走れる〜o(^▽^)o
我が妄想のＭ3で〜す嘘爆ww

さてさて、
10月の16日日曜日にセントラルで入会講習があるようなので
行こうかと思います！

その時に車が出来上がってないかもしれませんが
セリカか…
プレか…(^^;;
それとも慣らしが終わったEKか😃
それともうちのセルボ(^^;;？

入会講習後の実技は走れるならばどんな車でもいいよ！とのことでしたが…

sドラのセリカかな〜
テンション下がる〜ε-(´∀｀; )