しーちゃん＠名前を変えました（汗）のブログ一覧

イグニッションコイルも替え、調子いいわ〜と思いつつ
日曜日のセントラルサーキットに行ってきました
^o^

FFバカの私は、最近純正ミッドシップなどノーマル車に浮気をして

先週の木曜日にそのどノーマル車で鈴鹿で１３０Ｒをオーバーランしてしまっているので
コーナー途中で踏んでいくことが怖いのであります(>_<)

そこを踏んで行けよ！とのご指摘多いと思いますが、
どノーマルのミッドシップ車で

鈴鹿チャレクラＨクラスに参加するという無謀に

滝汗モノでした(^_^;)ので、

走り方を忘れるくらいハートブレイクでした^_^;

早速いいわけです・・・
FFの乗り方忘れるくらい、コーナーで踏んで加速できませんでした…😰

乗り方って・・・・何を言ってんだか・・・

今回のセントラルの初めの予選は40秒…(^_^;)

ヘアピンと最終コーナーで2速のフケが悪く、
とうとう来たか、オーツーセンサー？
ブローバイの影響？
それとも、ブローオフバルブなんかのトラブルかなんかあるんかな〜？
↑
全く素人の意見です

それに、何だか走り辛い…
こんなにリアが滑りにくかったっけ⁉️

コーナリングが全くむにゃって感じで、後が粘ってしまう感じでした

予選が終わって、ポジションについてブラックアウトからのスタートで
みなさんからのメラメラ〜っちゅう圧がすごく
1コーナーに入るまでに、3台くらい抜かされ…

ユーロカップってラジチャレと違って

紳士淑女のモータースポーツという緩やかなくくりだったと思ったのに

意外とこんな熱かったけ？と思うくらい白煙あげて
入ってこられたりしまして、怖かったです(・_・;)

ターボな私は私より非力なNAの方にも
直線もしくは、裏ストレート終わりの山区間でも抜かされました…ｗ

……………
私って、こんなに遅かったんだね…(´Д` )と思いながら
誰か遊び相手作らなきゃ〜と探してもあんまりいない…

とにかくストレートで誰かに追いつかなきゃｗ
↑
直線で追いついて、山で離される感じの遊び方って…ｗ

しかし今日はどうしてこうも走りにくくて、アカン理由を考えつつ走る

ちんたら3周くらい走って、トラクションコントロール切ってないことにふと気づき
慌てて切り、やっとそこからFF走りができました

リアが振れるようになったので、
山区間でもやっとコーナーが速くなれましたが
38秒後半ｗ

ミニはシフトノブの後ろ側に小さいボタンが２つあり



１つはスポーツモード

もう１つが横滑り防止スイッチです（ＤＳＣ　オフ）


その後は結構楽しく走れて、チェッカー受けられました

同じクラスの方がおられなかったので、無事に走り終えると
優勝トロフィーがもらえました‼️



わ〜い（＾ω＾）

やっぱりレースは楽しい♪

暑い１日でした

当然、帰りはエンジンチェックランプが付いてしまいました…



ミニ用の診断器ってやはり持っておく方が良いのでしょうか・・・謎

診断器だけ持ってても、原因論にはならんしな～

中国製なんだよね・・・・

で、オーナーがあんまり車のことわかってないのにもつのもどうなんだか？

あ、業務連絡ですが、ＧＷにタカタ行きますよ～（＾◇＾）

本日、ミニの様子を見がてら、散歩に行くことにしました

暖機して、水温５０度くらいにしてお出かけして５分

急に一発死んだ感じで、車の振動がきつくなるし

アクセル開けると、ドコドコドコドコドコ！！！！
(ToT)/~~~

アイドリングは１０００回転付近で比較的安定なんですが

それでもかなり回転数ちぐはぐ

アクセル踏んでも加速せず、パワーなし(ToT)/~~~

エンジン音悪し・・・

ユーロ前なのに逝ってしまったのね・・・・汗

マジで～(>_<)

プラグなんか、コイルなんか～！！！汗

どっちや～！！(>_<)

その後、知り合いに手伝ってもらい（ほぼ知り合い主導のもと）

イグニッションコイルの引き抜き実験で３番を引き抜いても
何の変化もなし・・・・

３番がお亡くなりに・・・・

で、もう一回確定診断で、コイルを入れ替えると

入れ替えたコイルの部分が不調になったために、コイルであることは確定？

プラグホールもうっすらと燃料がかぶっており
少し濡れた状態？

ＢＭＷミニに連絡してコイルがいくらか確認すると一本１１０００円・・・

今在庫はありということですが、とりあえず今回は

モバイルトロンという台湾メーカーの一本２９９０円でいってみることにしました・・・

一本３０００円の合計１２０００円できちんとユーロ走れますように・・・・

全力でお祈り・・・・

明後日にはコイルが届きますようにお祈り・・・・(o|o)

今週７日、セントラルサーキットのユーロカップを

とうとう自分の車で走ることが出来そうですヽ(^。^)ノ

今までは、借り物の金猫ちゃん、緑猫ちゃんでユーロ耐久だったの・・・



エントリー完了



前は新品Ｚ３、後ろはヨレヨレ中古７１Ｒ・・・・





最近の黄砂で車はドロドロですので丁寧に洗車して

ここ一年間プラグをいじってなかったので

ドロドロ！






プラグを外してカーボン取り除き、洗浄・・・自分でしたかったケド・・・

お昼ご飯のトンカツ一回分で、
知り合いの変態NSX氏に洗浄していただきました！！


隙間もチェックしてもらい調整ヽ(^。^)ノ

アイドリングが少し安定しませんでしたが、ばっちり安定するようになりました

セントラルは、予選１５分、レース１０周ですが
この間に、エンジンチェックランプが付きませんようにお祈り

なんせもう１０万キロで、大概のミニあるある不具合がいっぱいですので

タービンちゃんをいたわらねば・・・

Ｏ２センサーもあやしいの・・・(^_^;)
電圧が一定しないの・・・(^_^;)

前回激しくトリッキーだった車高前後↓も

揃えてもらい、新しい車高調でそろそろ馴染んできて
もう少し落ちてきてるの
というレベルになりまして、楽しみなの♡

セントラルの直線で、前がどんだけ下がってんねんという車高セッティングｗ

から卒業しましたの♡

これでとうとうユーロの皆様とご一緒できるわけです！

醜い争いに参加できます（＾◇＾）

その前に、今週木曜日　チャレクラで

ポルシェさんたちにまみれてこようかと思います(V)o￥o(V)