しーちゃん＠名前を変えました（汗）のブログ一覧

プレ師匠のサードプレに２回目のエンジン内に進化剤を入れました・・・


セントラルでも壁に貼ってるこれです！！





ざっくりいうと、摩耗して傷がついた金属に
熱による金属のメッキを施し寿命を延ばします！




サードプレは平成元年式で、現在２７歳の爺さんです(^_^;)

車体もやわやわな爺さんは、パーツがないにもかかわらず
５年前にＡＴからＭＴ換装への大手術を受けたばかり(^_^;)


当然、その後山道で酷使され・・・その結果(^_^;)
ギアの抜き入れも硬くなり、平成２５年冬に半信半疑で一度目の進化剤を
ミッションに入れました



こんな感じの点滴でした
画像は拝借いたしました・・・


まさかの調子良化ヽ(^。^)ノ

さらに最近はエンジン上側からの異音
（タペット音？エンジンの比較的上の方から）
もしくはエンジン下側の異音
（コンロッドとクランクシャフトをつないでいるところが摩耗？）により
ここ１年は巣篭り状態で、動態保存(^_^;)

なおかつ鈴虫が鳴くおきまりの異音もあり・・・


１１月に車検だったので、ショップから
エンジン内部に進化剤を打ってみる？とのことで
試しに入れてもらいました・・・・



ＳＲさん曰く、「古い車ほど効果があるんですよね～、
ヴィッツレースでもレース前に入れることもあるし～」ってことでした


結果、異音はほぼ無くなり(^_^;)

鈴虫が鳴く異音は、エキマニの振動がどこかの訳わからんステーに
つながっていたようで
「取っ払っておきました～（笑）」でした


こら～ホンダ！いくらバブルの頃でも意味のないものは付けるな～

進化剤の効果と言うものはプレ爺さんには効果的だったようで(^_^;)

★　メリット
エンジン内に入れると回転が滑らかになり
アクセルが軽くなり吸いこまれるような感じ！

軽く吹け上がるようになり、エンジンの反応も良好で
爺さんの延命はある意味成功したような気がします（＾◇＾）

★　デメリット
エンブレが効かない・・・
効くのですが、前ほどの抵抗性がないので
仮に４→３速でエンブレ使い回るコーナーなら
２．５速くらいまで落としたいかも？と言う感じです

あくまでも、旧車の一時的な延命であることは変わりませんが
こんなに変わることが意外でした


ギア入りにくい古い車はためしに進化剤入れるという手もあるんですね

でもなー、走行会前に入れて、ブレーキとかエンブレの感覚が変わると
コーナーに突っ込んでいきそうで怖いんですが・・・(-_-;)

プレ君、今度のセントラルで心筋梗塞とか脳梗塞とか起こらないでね・・・

(・_・;)




私個人の話ですが、昨日はセミナー後鉄板焼きに行きました


絶対ああいうところの鉄板焼きってお腹膨れないよね！ってことで
あくまでも保険として（笑）
前もって喫茶店で、クロックムッシュセットを６時半に食べ



七時半に鉄板焼き・・・








それにもかかわらず、京橋でお腹すいたよね…みたいなことになりました(^_^;)

軽量化への道は遠い
(^_^;)

今まで走ったことがなかったのですが




ミニコース感いっぱいですが、踏む、止まるなどの
いい勉強にはなりそう♪

今予約すると、グリップの枠のみが予約できるわけですね…(^^;;


ＧＹＭ枠は予約できないらしく…

さらにお値段は

国際レーシングコースが6,200円/30分1枠

南コースが…3,100円/30分1枠

半額なんですね…(^_^)a

知らんかった…

久々にセリカたんでも連れて行くか〜（≧∇≦）

ちなみに我が家の教訓として

二つ道があり、
いずれか選ぶなら辛い方を選べ！

と洗脳されてきて、辛いことばかりを選んでこんな感じの性格になりましたが

最近の選択肢が

二つ道があり、
どちらも辛くはないとするならば
楽しい方を選んだほうが
いいんじゃあないの！？

みたいな結果論に行き着いている自分が怖い…σ(^_^;)

明日は1日難波でセミナーσ(^_^;)

らじちゃれが見たかった…(^^;;

メイドさんがいるというモエデゴーも見てみたかった…(^^;;