しーちゃん＠名前を変えました（汗）のブログ一覧

つづきです・・・・ｗ

とりあえず、某氏に手伝ってもらい、ディマースイッチの交換を行いました

完璧なほど作業はサクサク進み、交換終了（＾◇＾）

エンジンオーン！！すると

ライト点燈しっぱなし・・・・・(+_+)

ウィンカーも右は使えるが、左は点灯しない状態に・・・・・

ガックリ・・・・・(=_=)

１０諭吉さんとお別れか～と思いつつ

「これって、ミニ行ってコーディングしてもらえば動き出すんじゃね？」と某氏が言うので

とりあえず、ミニ屋さんに直行しました

いつも思うんですが、ミニメカは皆さんイケメンで（笑）
スーパーマリオみたいなオーバーオール着てて、半袖です(^_^;)

安全靴は履いてますが、半袖でもええんかな？と思っちゃいますがｗ

ミニ屋さんのイケメンメカ曰く、

「たぶんこのスイッチ潰れてますね・・・・、ミニはライト系の計器に異常があると
全消灯するよりも、全点灯させることによって危険を回避するように出きてます
真っ暗になってしまうと、夜は走れないので・・・」

とのこと

そこで某氏が、ふと

「このスイッチって左のうぃんかーと右のワイパーあるやん？
古い潰れてる方から移植したらあかんのかな？」

イケメンメカ　「僕らはそんなことやったことありませんし、中味はどんななってるか知らないです」



で、やってみました！

ウィンカーレバー移植ｗ

とりあえず「最後まで諦めるな！」という、イーグルスポーツ社長の
有難いお言葉を胸に！

で、結論、治りましたｗ

移植は、トルクスでカバーを外し、ギアを合わせてまた組み込んでやることで終了



さすがこの辺は某氏のセンスが光ってますが

某氏は老眼で見えてないんですが・・・・・神

ライト常時点燈もなくなり、左右ウィンカーも機能するし
ワイパーも動く（＾◇＾）

なによりも、自分が欲しいと思ったミニのゴーカートフィーリングが戻りました！

コーナーの入り方も元通りだし、踏みながら出ていく感じなんかを味わいながら
お山に行くことが出来ました（＾◇＾）

あ～よかった！

やっぱ最後まで諦めたらだめです！

電子制御って恐ろしい・・・・

で、今回の某氏の工賃は

愛すべき激戦区京都の、高安ラーメンのスジラーメン　唐揚げつき　漫画ごはんにしておきました！


スジがごろごろ入ってます！



ありがたやありがたやです

１０諭吉で解決するんですが、この達成感が好きなんですよね(^_^;)

車のことが少しでもわかったような気がしますので(^_^;)

うちのミニr56ミニ太郎君

この前に、もひとつの車とモモステを取り替えました…

その後、センターがずれたので治そうと思い、サクサク進むはずでした
賞味30分以内の作業で済むと思ってました…

ステアリングの空いているところから、
エアバッグキャンセラー、もしくはホーンの配線を通し
さらに、ミニには方向指示器とウィンカーレバーが一体化したアッシーの
ディマースイッチなるものがハンドルセンターネジに装着されております


そのディマースイッチの円盤の上に方向指示器用の凸があるので
ハンドル側の凹ときっちりと合わせることによって、ウィンカーを出したあと
きちんと方向指示器が元どおりに消灯します

今回は、ハンドル変える際に、何らかの原因で凹凸が噛まずに、回転がずれた模様で、
センター出すのに乗ってハンドル回すとバキバキバキ！

Σ（ﾟдﾟlll）

さらにその後、カラカラカラ…Σ（ﾟдﾟlll）
方向指示器は点灯するけれど、戻らず…

さらに一番悲しいことに、ミニ特有のゴーカートフィーリングがまるっきりなくなり
全く乗り味の違う別の車になってしまいました

今時の普通の自動車のようなハンドリングですΣ（ﾟдﾟlll）

それからはショックで泣き暮らしましたが、何とか元どおりにするべく
色々と勉強し、尚且つ、ショップさんや、しんじさん（笑）にお話を伺い
舵角アシストセンサーの破損という悲しい事象が起きたという結論に辿り着きました…

ＢＭＷなんかにはこのような円板状のセンサーが汚れたり
亀裂が生じただけでセンサーが働かなくなるらしい



多分、このようなセンサーがミニもハンドル近くの今回のウィンカーやその辺の円板状の部分にあるに違いない！


ここ最近の車(１０年前ですが)は、いろいろなところにセンサーが仕組んであり
１つ調子が悪くなると、全てがお仕事を放棄して警告灯がつきます

今回は、サイドブレーキ警告灯、とDSC警告灯が常時点灯してしまいました…


それに、エンジンつけたらなぜかワイパーが動き、シートベルトしてるのに
シートベルト警告灯…Σ（ﾟдﾟlll）

本当におバカな車です…(T_T)

ちなみにDSCとは…ざっくりこんな仕事してくれます




これは全て、ハンドルないセンサーの仕業なのか…と言う事で
知り合いの某氏にミニ屋さんに連れて行ってもらいエラーログを見てもらいました


すると、やはりウィンカーレバーなどのアッシーのディマースイッチ内の
舵角アシストセンサーに行き着きました…

ディーラーで治しをお願いすると、そのスイッチで8万、工賃1,5万、その後のコーディングで5000円
合計10万の出費に………Σ（ﾟдﾟlll）
ユニット修理、なるものもあるそうですが…
当然ディーラーさんがそんなことを提案するはずもなく…

10万は避けたい…が一か八かということで
某オークションでＲ56のアッシーのスイッチを売っていたのでソッコーでゲットいたしました！

先週の日曜日のラジチャレ＠セントラルサーキット
が台風により8月の26日に延期になってしまいました・・・・・

現在、エントリーするか迷い中です(^_^;)

今週末はとうとうユーロカップ9時間耐久＠セントラルサーキット（お祭り）です

地味なロビー活動により（笑）
ドライバーではなくお手伝いで9時間耐久に参加させていただくことにしました！

まず持ち物・・・・

イグルーのクーラーボックス

忘れてはならない！氷！途中のコンビニで買い足していきます

ソーメンやっぱり揖保の糸！

甲状腺！


間違い、工場扇！


肉！


塩分チャージタブレット


その他もろもろ・・・・

竹が欲しい・・・・(^_^;)


でも今更手に入らない(+_+)

あまり打ち合わせができてないのですが、
どなたかビニールプールは持って来はるのでしょうか？


6時半ゲートオープンの5時集合で打ち合わせのようですが、早い・・・・・(^_^;)
当日に打ち合わせるのね・・・・(^_^;)

今年は車にとっても人にとっても過酷な気がします

ユニコルセさんのアルファや、速そうな車がいっぱいみられるので楽しみです！

とにかくエアコンがある車で行けることが最大の幸せ！（＾◇＾）


来年はこいつで9時間の邪魔カーで1時間耐久に参加してみたいとは
思うのですが、たぶん車的に無理かしら・・・

とりあえず、リザーバータンクにクラックが入りそうなので
外品に交換しようと思いますが
ラジエーターホースも交換したほうが気持ちいいんでしょね・・・・迷う・・・・
うちに来る前はこんな感じでタンク綺麗だったのに・・・・

何回かセントラル走って、いろいろと走ってると茶色くなってきた・・・

とりあえず、お祭りまでもう3日です（＾◇＾）

走られる皆様、頑張ってください！