しーちゃん＠名前を変えました（汗）のブログ一覧

お不動赤ミニちゃんは、燃料ポンプとフィルターを交換してもらいました(*´ω`*)


↓
真っ黒ですが、新しいのは真っ白ですw


ですが、ショップさんからお電話が…

「燃料ポンプ替えても、エンジンかかりません😅どーしますかー？」

どないもこないも😅

あとは、燃料ポンプのリレーなのか、もしくはまさかのコンピューター？
とりあえず、また積車で、ミニ屋さんの門を叩き、しらべてもらうことになりました

「やっぱりDMEの可能性があります！」
とのことですが、DMEを替えるとなると、27万(^_^;)
それで100%治るという保証はなく…

よく考えると、前の青いミニのDMEがあるやん！
それに変えたらいーんちゃうん？
と言うと、メカ氏は
「それは一台につき一つなんですよ、車台番号と紐付けしてるので
上書きは絶対にできないようになってます！」

で、煮詰まってしまい、ミニ屋さんで、今月のおすすめのパイナップルジュースを飲んでる際に
少し調べてみると、車のコンピューターユニット修理屋さんと言うのが結構あり…

すぐにお電話すると、
「ボッシュのDMEは書き換えられますよー、古いのと新しいのを送ってもらったら
すぐにできますわー」って事で、メカさん((((；ﾟДﾟ)))))))びっくり

「巷ではいろんなことやってるんですね〜」というメカの言葉が印象的でした

早速修理屋さんと連絡をとりましたが
BOSCHのDMEは比較的簡単には書き換えられるけれど、
裏に書いてあるナンバーが一致するDMEに限り！の話ですとの事で
その種類を聞くと9種類（ーー；）

青ミニと赤ミニは同じ型式だけど、どうかな〜無理ぽじゃないの〜😭

で、ヤフオクを確認すると、10個くらい出品されていたけれど、
番号確認するといずれも不適合😭

で、ミニの倉庫に取り行き確認すると…

何と適合😭

とりあえず、これで神の修理屋さんに連絡すると

大丈夫です！との事😂

とりあえず、梱包して、発送して今週末には帰ってくる予定ですが
もうこれでエンジンかからなければ、何をしたらいいのかわかりません！
どなたか、これしたらいいよ、とか、あれがまだ残ってるんじゃ？
などあればアドバイスお願いします

ですが、やっぱり、現行ミニのＦ型はボディがデカくて、
フケ方も好きじゃ無いし
(＞人＜;)

泥沼です

泥沼なりに

エキマニ磨いたり

ビフォー




アフター


やっぱり酸が入ってる方がよく落ちます

バイクの免許を取って、4ヶ月で嬉しくて、
4ヶ月の間に5000キロ走ってしまい、19999キロに😂

チェーンが伸びてきて、錆びてきたので、スプロケットも変えないとー



この人は全く雨降りは出ません…

なぜなら駆動系が錆びるから嫌です😂

JAF戦のサーキットトライアルにクローズドで出て、鈴鹿の30秒切りはできませんでした…車はいいのですが、私がまだまだヘッポコです

今はミニ命です(*'▽'*)

DMEが適合して、エンジンがかかりますように！
七夕のお願いでした…

最近、我が家に新しい乗り物がやってきました！

と言っても、この歳で😅昨年の11月から普通二輪の免許を取りに行きました！
そして、2月の３回目の卒業試験で受かり、普通二輪の免許歴は2ヶ月です😅

で、バイク欲しい〜とウダウダと妄想ばかりが過ぎていき…
実際に、前々から欲しかったカワサキのニンジャのグリーンのＫＲＴカラーがやっぱり欲しいわけです😆


で、新車と中古車の値段が変わらない昨今、カワサキにも何台入庫するかわからない新車のうち、KRTカラーが何台あるかわからないらしく…
新車で100万、中古車でも100万…

カワサキ　ニンジャはかっちょいいんだけど、実際に私が乗っていいんだろうか😅
新車なんか買ったら、転かさないかしら😅
セパレートハンドルで前傾姿勢って長時間乗れるのかしら😅
と不安要素がいっぱい…

そうこう言っているうちに、彼女と同棲している息子からラインが…

「今朝な、CBでコケてん…正味もう売りたい…」

おおっ
そういえば、このひとバイク持ってた〜(*´ω`*)
これは神のお言葉‼️と思い、とりあえず私の原付と交換してあげました！

で、よくよくナンバー見ると
ナンバーの上に、3年7月と書いてあり…

ええっ‼️車検切れてる‼️😭
もうゾッとしました…

任意保険は継続してたらしいけれど、もし事故起こしたら車検取ってない車は
任意も当然自賠も保険会社は面倒見てくれへんし‼️
と、とりあえず説教をしておきました…


知らんかってん、忙しかってん…では済まされません(；´Д`A
もーホントに…

でも、私もcb400が来て2週間

毎日のように昼休憩にツーリングに行きw
2週間で500キロ走ってしまいました…

4輪のVTECも楽しいし、絶対にコケない！

2月になりました…
一年一年があっという間です…

最近はハイオクが高いので、むっちゃ困ってます

この歳になって(^_^;)バイクの免許を取りに行きました…
息子や娘レベルの年齢の子たちに混じって、あまりのキンチョーでw
一回卒研落ちたけれど、なんとか90点でクリアできました（＾∇＾）

バイクは重い重いCB400なのですが、一応VTEC入るのね！と
テンション高くなれました
その中で苦手だったのが急制動です
急制動とは発進から150メートルくらいで時速40キロまで加速して、
決められたところからブレーキングをして
決められた距離で確実にフロント、リアのタイヤをロックさせずに止めます

たかが時速40キロなんですが、車に比べて軽いので
ぶっ飛んでいきそう😂
私は、アクセル開け過ぎで止まれなくなっているようで、
何回も注意されました
意外と教習所の教官には3速で行って！と言われましたが
前にケイマンのブレーキディスクローターをバカほど踏んでクラック入れちゃったので、踏むことにナーバスになっているわけです
(センスないので、フラットスポットできるくらいで踏んでしまい
教官にビビられる)

そこで、急制動も、2速にて加速して手前で45キロくらい出してエンブレ使って、ブレーキ使うところから止まる姿勢を作ってあげられたら楽勝やん！と思いつきました！

で実際、うまくいきました♪
試験当日は、6人受けて2人合格😅
他の方は、キンチョーという魔に取り憑かれ、まさかのクランクでコーンに接触したり、小さい女子は乗る時に反対側にバイクこかして終了💧
まあ、メンタルは大事ということを思い知らされました

で、どのバイクにしようかな〜❤️

自分的にはカワサキ、ヤマハ、ホンダの中で揺れているわけですが
スズキもいいし、もう決められない…

ドゥカティもステキ😆

あとは単気筒、2気筒、4気筒、ああレパートリーが多すぎて(^^;;

しかし、400ccはちょっと取り回しに大変かもしれないので
250ccを検討しておりますが、250のニンジャの4気筒なんかもいいな〜

車も楽しいけれど、バイクも楽しそうなんです😆


えっと黄色ケイマンちゃんがずっと前に旅立ち、昨年12月の話ですが白いケイマン4ちゃんの慣らしも兼ねて、SRファクトリーさんの鈴鹿走行会に行ってきました

前を走っているインプさんが意外とねばらはるのでどうしようかと思いつつ、デグ1デグ2を走っていると、やっぱりね😅ということになり
当たらなくてよかったです（涙）

やっぱりオートブリップでヒールアンドトゥしなくても電子制御満載で鈴鹿で30秒切れそう😆
さすがはポルシェでした…911じゃないですけど、GT4ってすごいなと思いました
タイムはお金です！

4ちゃんをいじると、お金ばっかりかかるから純正仕様で行きます😢

で、私の住んでいる雪国では、この時期だけワホワホとサイド引いての雪国遊びが楽しめます😆
大体23時くらいから、2時くらいまで、ラリー屋さんや、ダートラ屋さん
と4回くらいご一緒に走らせていただきました

スタッグすると、すぐにスコップとか牽引フックとか持って集まってきてくれる
皆様方、ありがとうございました！

デフ入れてるとこんな遊びもできるから楽しい！


雪国では、ガードレールに刺さっても、雪でボディに傷がつかないので
安心して刺されますw

WRCみたいです😆

流石に、マイナス5度の凍った路面と、降りたてのフカフカの路面とは全くグリップ感が違い、それに合わせて1速で掻くのがいいのか、2速でジンワリかけていくのがいいのか、考えて走行することができました‼️
お付き合いいただいたポルシェ師匠ありがとうございました😊

塩カルを徹底的に流さないとすぐに錆びます！

昨年は、まさかの車に乗せていただき本当にありがとうございました！
最高にレーシーでしたが、クビが持っていかれるので、全身筋肉痛と青あざでした


今年は、赤ミニではユーロセントラル35秒台
シビックでは30秒台
GT4鈴鹿30秒切り

タイムをあと1秒縮めると言うことが本当に至難の業になってきました
もはや頭打ちかな〜なんて思ってます

バイクは死なない！他の人に迷惑をかけない！と言う立ち位置でゆるーく頑張りたいと思います

遠出した時に、こんなステキな車を見つけてしまい🚘🚗
またしても妄想してしまいます


フィットもいいな(*'▽'*)